Entre os lançamentos mais "grandiosos", como o da moto-conceito V4, da EVO6 e da CB 1000R, a Honda também lançou uma edição limitada da sua "mini superesportiva", a CBR 125R, versão HRC (Honda Racing Competition).
CBR 125R HRC apresenta as mesmas características de grafismo da sua "irmã" maior, a CBR 1000RR, com as características cores azul, vermelho e branco. A CBR 125R HRC mantém as mesmas características técnicas dos modelos normais de série com motor monocilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, SOHC, alimentado por sistema PGM-FI de injeção eletrônica capaz de gerar 14 HP a 10.000 rpm e torque de 10,6 Nm a 8.250 rpm, câmbio de 6 velocidades, peso de 119 quilos (seco), pneu 80/90/17 na dianteira e 100/80/17 na traseira e freio à disco na dianteira de 276 mm e à disco de 220 mm na traseira com tanque de combustível com capacidade para 10 litros.
Embora Honda, Yamaha, Suzuki, Aprilia e outras marcas mantenham motos de 125 e 150 cilindradas em versões esportivas similares às suas "Top de Linha", com muito bom volume de vendas, dificilmente estas serão trazidas para o Brasil, uma vez que as fábricas entendem que elas ficariam muito caras.
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