YAMAHA M1 COM ELETRÔNICA MELHORADA, MAS SEM FIBRA DE CARBONO PARA 2009

Melhorar a moto da atual temporada é sempre uma tarefa difícil e as expectativas são elevadas para a Yamaha M1 em 2009. O novo protótipo vai estrear-se em pista no teste de Valência na segunda-feira, logo após a corrida de domingo, isto depois do primeiro ensaio da moto ter sido adiado após Valentino Rossi ter conquistado o Campeonato do Mundo de MotoGP de 2008 em Motegi. O Diretor Executivo da Yamaha para as Operações de Engenharia e uma das principais forças por trás do desenvolvimento da M1, Masao Furusawa, aponta a velocidade em curva – um problema mencionado por Rossi várias vezes – como o principal centro de atenção para a moto do próximo ano. “No primeiro ano das 800cc falhamos um pouco em termos de potência do motor. Este ano recuperamos a competitividade,” diz o executivo da Yamaha. “No próximo ano esperamos um pouco mais e vamos também melhorar o sofisticado sistema de eletrônica para sermos mais rápidos em curva.” “Mudamos muitas coisas no motor até o momento. Especialmente o equilíbrio entre potência e eficiência de combustível. Isso foi um problema no primeiro ano. “Os rivais de MotoGP, a Ducati, deixou claro que vão usar um quadro de fibra de carbono para o projeto de 2009, mas Furusawa não está convencido quanto ao potencial do composto para a máquina da Yamaha.”Ele descreve a fibra de carbono como um material muito bom para redução de peso, mas muito difícil de ajustar. Não é tão flexível e por este motivo não o quero usar na M1.” Também estamos abertos a com alguma flexibilidade é a de novos desenvolvimentos técnicos para a satélite Tech3 Yamaha. Este ano Colin Edwards e James Toseland receberam os melhoramentos pouco tempo depois dos pilotos de fábrica Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, algo que Furusawa que continuar no próximo ano com os mesmos pilotos. ”Haverá um pequeno atraso no que toca ao recebimento de novos desenvolvimentos por parte da Tech3 Yamaha, mas queríamos mantê-los com as mesmas motos da equipe de fábrica,” comenta. Furusawa vai acompanhar Shigeto Kitagawa (responsável sênior do desenvolvimento técnico) e Masahiko Nakajima (Diretor Desportivo da Fiat Yamaha e Líder de Projeto da YZR-M1 de 2008) na apresentação da atual máquina de MotoGP em Valência na sexta-feira.