As grandes alterações levadas a cabo na Suzuki GSV-R mostraram já grandes melhoramentos nos resultados dos pilotos de fábrica em 2009, com os tempos do Qatar a confirmarem o passo em frente dado a caminho do início desta temporada. Chris Vermeulen e Loris Capirossi ficaram ambos entre os seis mais rápidos do teste, separados por apenas 0,029s na última noite de teste. A dupla ficou contente por continuar com os progressos iniciados em Sepang no mês passado - pista tradicionalmente favorável à Suzuki - mas apontaram a necessidade de mais melhorias para a primeira corrida do ano no que toca à velocidade do motor. "Conseguimos fazer uma simulação de corrida, testar afinações diferentes e é claro que demos um passo em frente nesta pista," disse Vermeulen após a conclusão do teste. "A velocidade do motor ainda é algo onde temos de trabalhar; ainda estamos um pouco lentos nas retas, o que tornas as corridas difíceis." Capirossi concordou com as opiniões do companheiro de equipe, elogiando ainda o trabalho levado a cabo no Japão ao longo dos últimos meses.
Vermeulen "Estou mesmo satisfeito porque a moto, de forma geral, está muito melhor que a do ano passado," disse o italiano. "Foi muito importante confirmar que a moto está competitiva aqui. O motor é o que precisa de ser trabalhado; lutamos com a velocidade de ponta e isto é o maior problema para nós." Vermeulen lesionou-se ligeiramente na mão devido à queda de segunda-feira à noite, enquanto Capirossi sofreu queda sem consequências na terça-feira.
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