A primeira corrida da temporada assinalou o início do segundo ano da Bridgestone como o único fornecedor oficial de pneus para a categoria de MotoGP e o Commercialbank Grande Prêmio do Qatar não podia ter produzidos melhores resultados na prova inaugural do Campeonato do Mundo de 2010. Com todos os pilotos do grid optando por pneus frontais mais duros e apenas Mika Kallio (Pramac Racing) preferiu pneus traseiros macios, a durabilidade extra dos componentes duros mostrou que conseguiram aguentar a corrida de 22 voltas, que foi ganha pelo defensor do título de Campeão do mundo Valentino Rossi, à frente do seu companheiro de equipe na Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo. Um diferença inferior a dois segundos entre os quarto pilotos da frente, com apenas um centésimo de segundo a separar o terceiro classificado, Andrea Dovizioso (Honda), do quarto, Nicky Hayden (Ducati Marlboro), mostrou como os pneus resistiram durante a corrida e deu à Bridgestone excelentes indicações depois da primeira prova. “Apesar das condições da pista, tal como esperado, quase todos os pilotos escolheram pneus frontais e dianteiros mais duros e estou satisfeito com os resultados”, explicou o diretor de Desenvolvimento de Pneus da Bridgestone, Tohru Ubukata. “Apenas Mika Kallio optou por um pneu mais mole na traseira, mas infelizmente caiu na terceira volta e não podemos fazer uma comparação da apresentação em corrida dos dois componentes.” Ubukata acrescentou ainda: “Os quarto pilotos da frente foram todos mais rápidos do que o vencedor da corrida do ano passado, o que mostra uma boa consistência, e os três melhores pilotos fizeram as suas voltas mais rápidas no último terço da corrida, o que demonstra uma boa durabilidade. Felicito Valentino, Jorge, Andrea e Nicky pelo fantástico e emocionante início de temporada.”
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