Conforme antecipamos, vamos comentar um pouco mais da matéria do novo visual da esperada CBR 600RR com o sistema ABS-CBS incorporado. a primeira superesportiva a adotar este sistema. A novidade de mais destaque anunciada hoje pela Honda nos EUA foi a CBR 660RR, agora com o sistema ABS-CBS de série.
Em termos estéticos, a CBR 600R não recebeu muitas modificações, apenas a carenagem inferior recebeu ligeira modificação a fim de acomodar a centralina do sistema ABS, os piscas agora são ovais com lentes claras (cristal) e lâmpadas alaranjadas.
Um motor com novas especificações também equipa a CBR 600R, que agora chega a desenvolver 119,7 CV a 13.500 rpm e provê um torque máximo de 6,7 Kgfm a 11.250 rpm. Segundo a fábrica, a nova CBR 600RR apresenta agora melhor rendimento entre 8.000 e 12.000 rpm.
O peso da moto de 184 Kg (em ordem de marcha) não foi modificado. O freio dianteiro agora faz uso de 4 pistões radiais em monobloco com dois discos de 310 mm na dianteira e 1 pistão e 1 disco de 220 mm na traseiro, ambos ligados ao sistema ABS. O tanque de combustível é de 18 litros (com reserva), pneus AV/AR 120/70x17 e 180/55x17.
A moto vem com grafismo de série com predominância de vermelho e branco e em uma série limitada com grafismo em azul e branco.
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