Este ano, foi a primeira vez que o campeonato está sendo organizado pela a Confederação Brasileira de Motociclismo em parceria com a empresa Carlinhos Romagnolli e as Federações. Apesar disso muita gente ainda confunde o Campeonato Brasileiro de Supermoto com o Super Arena Motos. Carlos Senise, coordenador da modalidade Motovelocidade/Supermoto e vice-presidente da CBM, explica que o fato das duas competições terem tido três etapas disputadas em conjunto, vem causando um pouco de confusão. “Alguns pilotos chegaram a pensar que o Campeonato Brasileiro de Supermoto tinha sido concluído, já que o Super Arena Motos chegou ao fim. A verdade é que o campeonato está disputadíssimo e que o título de todas as categorias ainda está em aberto”, afirma. Atenta para melhorias para o campeonato, a CBM já pensa na criação de novas categorias buscando incentivar a participação dos pilotos em todas as etapas. Carlos Senise explica que, para provas com maior número de pilotos, a Comissão de Motovelocidade e Supermoto está avaliando a possibilidade de limitar o uso do pneu slick, que é um pneu de alto custo. Além disso, a comissão avalia a criação de uma categoria para pilotos veteranos, com a opção de trechos de terras sem saltos ou até mesmo alguma etapa sem o percurso de terra. O vice-presidente da CBM lembra também que em 2008 já foi criada a Categoria SM3 categoria de Incentivo, que é aberta a motocicletas nacionais quatro tempos, de até 250 cc e conta com motos sem preparação.
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