Quando a Suzuki anunciou que se retirava totalmente do Mundial de Velocidade e da categoria rainha MotoGP, muitos fãs da fábrica de Hamamatsu não acreditaram quando a marca afnal pretendia regressar com um protótipo 1.000 cc. Agora, o diretor técnico do departamento de competição da Suzuki, Shinichi Sahara, confirmou em declarações à um famoso site esportivo, que o protótipo “mil” já era uma realidade antes da marca anunciar o abandono e, os fãs vão poder voltar a ver as motos azuis de novo em MotoGP a partir de 2014. Sahara revelou que “nós já tínhamos a moto antes da administração da Suzuki decidir terminar o projeto. A moto já foi testada em Ryuyo (centro de testes “secreto” da Suzuki no Japão) e ficamos muito satisfeitos com os resultados obtidos. Acreditamos que vamos regressar em 2014 com uma moto muito competitiva”. Claro que qualquer dado técnico não podia, nem foi, revelado por Shinichi Sahara, mas quando questionado sobre se a Suzuki tinha alterado o “coração” da GSV-R de um V4 para um “4 em linha”, Sahara não deixou grande espaço para dúvidas. “Mantemo-nos fiéis à nossa configuração de motor”, o que é o mesmo que dizer que a nova GSV-R “mil” de MotoGP irá manter-se com um V4.
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