MANOLA: “O Gibernau pode ser fundamental no sucesso Ducati/Hayden”

Randy Mamola acredita que Nicky Hayden tem difícil adaptação pela frente neste Inverno com a preparação para a primeira temporada com a Ducati, isto apesar de há muito esperar que o “Kentucky Kid” faça uma transição tranqüila para a nova Desmosedici GP9. No curto teste pós temporada em Valência Hayden mostrou bons sinais iniciais com positivos tempos por volta, tanto no molhado, como no seco com a sua nova moto, mas Mamola está certo que ainda há longo caminho pela frente para o compatriota norte-americano se habituar à nova maquina. “Muitas pessoas dizem que o seu estilo de pilotagem deve encaixar como uma luva na Ducati porque a moto pode soltar-se muito sob ele,” afirmou Mamola. Parece que algumas pessoas pensam que ele possa saltar para a moto e ser rápido, mas pessoalmente creio que ele vai ter a oportunidade de fazer algumas coisas. De fato, o primeiro comentário do Nicky quando saiu da moto foi: “O que pagam ao Casey (Stoner) não é suficiente. Ele sabe que não fácil e que tem muito trabalho pela frente.” Mamola sabe algumas coisas sobre a marca italiana, não fosse ele o homem aos comandos da moto de especial de dois bancos que leva convidado VIP a darem algumas voltas pelos circuitos de Grandes Prêmios ao longo do ano: a Ducati MotoGP2, que roda a segundos dos protótipos de 800cc de MotoGP. “Basicamente, a Desmosedici trabalha mais rápida ao ser colocada com aceleração máxima e deixando a eletrônica descansar. Mas isso é mais fácil de dizer, do que fazer e até agora só o Casey é que tem sido capaz de o fazer de forma consistente. A última curva de Valência é o melhor exemplo. Ao longo do fim-de-semana todos viram a forma como o Nicky fez essa esquerda com a Honda, mas na segunda-feira só foi preciso uma volta para vermos que a Ducati não lhe deixa fazer o mesmo porque tem uma amplitude de potência muito mais estreita.” O antigo piloto do Campeonato do Mundo, que foi vice por quatro vezes nas 500cc, acredita que o trabalho de equipe é chave para a Ducati em 2009 enquanto tenta colocar quatro novos pilotos para rodarem a ritmo semelhante ao do Campeão do Mundo de 2007 Casey Stoner. Mamola, de 49 anos, reconhece a experiência do Sete Gibernau e considera que pode mesmo ser crucial para a fábrica ser competitiva a todos os níveis, acrescentando: “A Ducati tem a responsabilidade de tornar todas as suas motos fáceis de pilotar, caso contrário vão ter quatro pilotos com dificuldades na próxima época, em vez de três. O Niccolo Canepa não conhece quase nenhum circuito e o Mika Kallio também está estreando no MotoGP, por isso penso que as opiniões do Sete Gibernau serão muito importantes para que a moto se adapte aos diferentes estilos.” Terminando com uma nota positiva, Mamola pensa que a harmonia na nova box de Hayden pode ser a rampa de lançamento para o sucesso, concluindo: “O bom para o Nicky é que ele parece estar se dando muito bem com o seu novo companheiro de equipe. O Casey e o Nicky são dois tipos muito bons com passados semelhantes e, o mais importante, falam a mesma língua. Literalmente e na forma como abordam as corridas.”