DERBI: Senda DRD 125 R/SM 125DERBI GPR 125
As novidades da mostra italiana, contou também com a apresentação da SM a supermoto (infelizmente não conseguimos fotos dela) de enduro Senda DRD 125 que mostramos, junto a esportiva GPR 125, ambas pro cabeçote DOHC 4 válvulas, com refrigeração líquida e alimentação por carburador de 30mm, com uma potência de 15HP.Para celebrar o titulo mundial conquistado pelo francês Mike Di Meglio na categoria 125cc. A Derbi apresentou em Milão a atrativa e renovada GPR 125 com motor de 4 T, monocilíndrico LC DOHC 4V de seis velocidades. Uma impressionante esportiva muito exclusiva, devido a incorporação de elementos como garfo invertido, com barras de 40mm, freios dianteiros com pinças radial de 4 pistões e seu espetacular chassi de alumínio. É definitivamente uma esportiva que fará os jovens usuários.
DERBI: Senda DRD 125 R/SM 125
A segunda proposta da marca de Martorelles é destinada as categorias Off-Road e Supermotard. Trata-se da uma versão renovada da DRD 125 R e a SM que, por seus equipamentos e estética radical, esta sendo chamada de Freestyle, das 125cc. Para não decepcionar em nada a Derbi também dotou alterações técnicas, como o garfo invertido, com barras de 41 mm, piças de freio radial – somente para o dianteiro- e um sistema progressivo de suspensão traseira. A Derbi, confia no motor monocilíndrico 4T LC DOHC 4V de sua esportiva e da GPR DERBI GPR 125.
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