Apresentada em Marrocos à imprensa européia, a Yamaha TÉNÉRÉ 660 é uma moto que fazia falta na gama do construtor nipônico que agora volta a apelar ao sentido aventureiro de cada um de nós com uma trail de média cilindrada recheada de bons argumentos. Esta nova Ténéré foi idealizada para o mercado europeu, tendo sido totalmente idealizada e concebida na Itália. E se as possibilidades logísticas de montagem aqui na fábrica de Manus, já eram difíceis, agora com a crise econômica, as coisas se tornaram ainda mais complicadas e poderemos não ter esse novo modelo da Tenéré 660, circulando em terras Brasilis, aguardei uma confirmação oficial da Yamaha Brasil, contudo não obtive êxito. Busquei na Yamaha Europe e a informação é que depende da direção da fábrica no Brasil. A herança deste modelo está bem patente em todos os pormenores da nova 660 da Yamaha que vai buscar uma grande dose de inspiração ao modelo original pelo menos no que toca à gama de cores é aquela que é mais apelativa: a branca e vermelha. Em termos de concepção a Yamaha voltou a apostar no já bem testado motor Minarelli que equipa a XT 660 e MT03 equipado, neste caso, com injecção Mikuni com corpo de 44mm e uma caixa de filtro de ar de maior volume. O motor exibe as mesmas características das “irmãs” com uma resposta suave e controlável entre as 2.500 e as 6.000 rpm. No plano da ciclística encontramos uma estrutura totalmente concebida de raiz que alberga as suspensões de curso alongado, Paioli na frente e Sachs na traseira e que em conjugação oferecem um comportamento corretíssimo tanto na estrada como na terra onde, somente, os pneus são limitativos de melhores performances. Em termos de apresentação não esperem grandes novidades do grande mono, mas com 24 litros de capacidade de combustível a autonomia aproxima-se de uns impressionantes 400 quilômetros.
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