A FIM, Federação Internacional de Motociclismo, divulgou nesta quinta-feira, 11/12, o regulamento da nova categoria que substituirá a atual 250 cilindradas a partir de 2011. Esta nova categoria será chamada de "Moto 2" e reunirá motos de 600 cilindradas com motores de 4 tempos. Com estas e outras limitações, a FIM pretende que esta categoria seja bem competitiva e não muito onerosa em custos. Entre outras especificações, as motos de competição terão as seguintes características:
- 2, 3 ou 4 cilindros;
- pistões não podem ser ovais;
- motores normalmente aspirados;
- rotações de motor limitadas a 16.000 rpm para 4 cilindros, 15.500 rpm para 3 cilindros e 15.000 para 2 cilindros;
- um dispositivo eletrônico de controle dos organizadores vai monitorar os giros do motor;
- válvulas devem ser convencionais;
- comando de válvulas variáveis não serão permitidos;
- limite de ruído não pode ultrapassar 120 dB/A;
- embreagem eletro-mecânica ou eletro-hidráulica não será permitida;
- A ECU e a unidade de controle do sistema de injeção serão fornecidos pelos organizadores;
- a moto deve ser um protótipo para uso exclusivo nesta competição;
- o peso total mínimo da moto deverá ser de 135 Kg para 4 cilindros, 130 Kg para 3 cilindros e 125 Kg para 2 cilindros;
- Não serão permitidos discos de carbono nos freios, nem rodas de carbono;
- cada piloto poderá contar com apenas 1 moto e 2 motores por etapa. Mais informações no site da FIM
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