De fato, quando se vê pela primeira vez, a MPC Guzzi BB1 o olho salta imediatamente, tem um design muito bonito e sóbrio, O radiador, inédito da nova moto, mas no restante é muito semelhante a uma Griso 1100 ST.
O radiador é contornado por um par de abas em fibra de carbono até até a base do moto. Se estética não há nada do que reclamar, o motor, em vem com um revolucionário V2, de 1420 cc e com refrigeração líquida, ficou mais leve em 5 kg em comparação com 1100 Moto Guzzi e com uma perfeita geometria do chassi, que não sofreu qualquer alteração.
A caixa é o mesma que a MGS-01 esportiva que está ligado ao eixo de transmissão, rebalanceado da 1100 Guzzi. O switch é implementado por duas velas por cilindro e novas válvulas de titânio.
O banco sofreu um redesenho com um pequeno ressalto para o "garupa", além de estar revestido com material emborrachado e anti-derrapante. A Millepercento BB1 estará no mercado a partir de fevereiro de 2009 e será comercializada por 24.190 euros.
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