MotoGP: " Shell auxilia Ducati na mudança de regulamento de MotoGP "

Com os novos regulamentos da FIM entrando em vigor este fim-de-semana em Brno, fazendo com que cada piloto só possa usar cinco motores para as últimas sete corridas da temporada 2009, é vital que os blocos sejam bem lubrificados e protegidos para garantir a melhor apresentação possível. “O nosso programa de desenvolvimento de óleo para motos enfrenta novos desafios este ano,” diz Michael Knaak, Especialista de Desenvolvimento de Soluções de Lubrificantes da Shell a nível global e Diretor Técnico de Projeto de Parceria com a Ducati. “Estamos muito orgulhosos da viabilidade do moto e caixa de velocidades que o Shell Advance ajudou a atingir com a Ducati em 2008, por isso continuamos com esse elevado padrão é este o nosso grande foco. Também planejamos usar a nossa experiência à luz dos novos regulamentos da FIM que limitam a utilização de apenas cinco motores por piloto nas últimas sete corridas de MotoGP de 2009. Esta nova restrição significa que as respostas da Shell serão mais importantes que nunca para a Ducati. O Shell Advance vai desempenhar papel vital na proteção do motor da Desmosedici GP9 e na manutenção da suas apresentações ao longo de várias corridas.” A análise da Shell, tanto nas pistas como nos laboratórios da marca em Hamburgo, vão resultar em importantes desenvolvimentos para manter a Ducati à frente do pelotão no MotoGP. Livio Suppo, Diretor de Projeto de MotoGP da Ducati Corse, valoriza a contribuição da Shell: “A parceria com a Shell tem sido muito boa desde o início. Com as novas regras da FIM para esta época o Shell Advance é crucial para que os motores tenham a proteção que necessitam. O stress no motor é muito elevado em corrida, por isso que a contribuição da Shell para manter o elevado nível de performance do motor ao longo de várias corridas vai ser muito importante.” O vídeo que lhe apresentamos centra-se no papel do Shell Advance na protecção do motor da Ducati Desmosedici.