A campanha de Dani Pedrosa no MotoGP não foi nada fácil, com o piloto da Repsol Honda vendo os preparativos de pré temporada serem afetados por lesão. Apesar de decepcionado no início no Qatar, onde foi 11º devido aos problemas provocados pela lesão, Pedrosa garantiu 11 pódios este ano. Incluídas nesse total estão duas vitórias, com a mais recente a tendo lugar na última corrida do ano no Circuito Ricardo Tormo. “A vitória em Valência foi um grande momento e aquilo de que gostei mais foi da volta de honra, e celebrar o triunfo com todos os fãs. Tenho grandes memórias da corrida e dessa volta de honra,” explicou o espanhol. “A vitória de Laguna Seca também foi incrível, pelo circuito e por tudo o que tinha acontecido desde os testes de pré temporda. Mais, chegamos ao Grande Prêmio dos Estados Unidos no momento de baixa temporada e, de repente, foi como subir ao ponto mais alto. Foi um dia impressionante. O pior momento foi, talvez, no Inverno, durante os testes. Passei por tempos mesmo difíceis; não consegui recuperar como deve ser da lesão no joelho esquerdo e tive de ser operado outra vez, foi mesmo um longo período. Além disso, a queda no Qatar só piorou a situação.” Após a vitória em Valência, Pedrosa testou o novo protótipo da sua RC212V de fábrica. O piloto de 24 anos usou os três dias de trabalho para identificar as necessidades para desenvolver mais a sua moto antes do próximo teste na Malásia, em Fevereiro. “Temos de melhorar a estabilidade da moto em frenagem e nas entradas em curva porque é esse o calcanhar de Aquiles,” disse Pedrosa. “O motor que temos é bom, potente e com boa entrega de potência, pelo que não temos de melhorar mais nesse ponto neste momento. Mas vamos ter de dar um passo em frente com o chassis; avançar e melhorar.” “No próximo teste, na Malásia, vamos ver rapidamente se temos uma base competitiva, ou não, e temos de melhorar a estabilidade da moto com o novo chassis. Em Sepang há curvas rápidas, onde vemos logo se o chassis está funcionando, ou não.”
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