O Teste Oficial em Jerez, na segunda-feira, concluiu um fim-de-semana cheio para a Classe Rainha, com os pilotos e as equipes regressaram ao trabalho logo após o Grande Prêmio bwin de Espanha, no domingo, aproveitando mais um dia em pista para fazer algumas experiências. Uma ocasião importante, até porque, o próximo Teste irá só acontecer a 16 de Agosto, em Brno.
- O mais rápido do dia foi o piloto da Repsol Honda Dani Pedrosa, que apesar de uma pequena queda ficou extremamente satisfeito com o que conseguiu fazer com a sua RC212V. O espanhol disse: “Foi um dia útil de testes e passamos algum tempo trabalhando em detalhe na suspensão, algumas coisas que não tínhamos conseguido fazer na pré-temporada, porque estávamos focados noutras coisas.” Ele acrescentou: “Também tentamos fazer algumas modificações no moto e recolhemos algumas informações dos engenheiros, mas é cedo para dizer que conseguimos melhorar alguma coisa, porque apenas corremos um pouco depois disso. A queda foi um pouco estranha e não estava esperando que isso fosse acontecer, mas o importante é que não me lesionei e posso agora olhar para Le Mans, um circuito onde já fiz boas corridas.” O melhor tempo fixado por Pedrosa foi de 1m39,425s.
- O espanhol ficou assim à frente de Valentino Rossi, que também teve uma queda sem consequências, por 0,055s. O italiano ficou muito satisfeito com o que ele e a sua equipe conseguiram alcançar no circuito andaluz e antecipa um regresso estando 100% em forma na terceira prova, o Monster Energy Grande Prêmio de França, a 23 de Maio.
"Melhoramos um pouco a afinação e conseguimos uma maior estabilidade, por isso conseguimos finalmente chegar ao ponto certo, apesar de já ter sido depois da corrida! Testamos um novo pneu frontal da Bridgestone, o que foi bom, e também um motor um pouco diferente, para tentar melhorar a aceleração”, disse Rossi. “A diferença é pouca, mas importante, apesar de ainda não sabermos quando vamos poder usá-lo em corrida. Os meus tempos foram rápidos e, à parte da pequena queda, que aconteceu porque estava muito inclinado e perdi a frente da moto, foi um bom dia. Agora temos uma longa parada e quero recuperar totalmente para regressar na força máxima em Le Mans."
- O companheiro de equipe Jorge Lorenzo também testou aspectos similares e focou-se nas partidas, deixando a pista contente com o que conseguiu alcançar. Ele comentou: “Foi um dia interessante. Principalmente porque testamos o arranque. Fiz qualquer coisa como 25. Achei um pouco difícil, porque a aceleração não era das melhores partes da nossa moto, mas hoje foi importante para perceber como podemos melhorar. Também testamos alguma eletrônica, incluindo o controle da tração, e algumas coisas do chassis, bem como um motor ligeiramente diferente. A diferença não é grande, mas já percebi uma diferença".
- Entre os quatro mais rápidos ficeu também o piloto da LCR Honda Randy de Puniet, que foi o melhor piloto de uma equipa privada no Teste. O francês referiu: “Fiquei contente com os aperfeiçoamentos que conseguimos fazer hoje no chassis e na suspensão. Depois de duas corridas tínhamos algumas coisas para melhorar, mas não houve tempo para o fazer durante os fins-de-semana de corrida. Temos estado a trabalhar o arranque, porque os meus resultados nas corridas têm sido afetados pelas más partidas. Terminamos este primeiro teste com grandes progressos.
- Outra Honda, a máquina de fábrica de Andrea Dovizioso, também registrou tempos consistentes, deixando o italiano contente com as experiências feitas. “A nossa moto não tinha muita estabilidade e era difícil ser consistente, mas estou muito satisfeito com as alterações que a Honda trouxe”, afirmou. “Testamos um novo chassis e um novo braço oscilante, que pode ajudar a parte da frenagem e a entrada nas curvas. Uma alteração no motor também melhorou a aceleração e estamos decidindo que vamos utilizá-la nas próximas corridas.”
- Os pilotos da Ducati Marlboro Casey Stoner e Nicky Hayden fizeram tempos muito próximos (separados apenas por um décimo de segundo) e ficaram entusiasmados com a afinação dos seus protótipos Desmosedici GP10.
- Stoner acrescentou: “Hoje foi um dia muito produtivo, porque conseguimos encontrar a afinação para esta pista, que era o que tínhamos tentado fazer ao longo de todo o fim-de-semana. Introduzimos algumas alterações radicais que deram resultados, mas temos de esperar para ver se também funcionam noutros circuitos. Vamos para Le Mans com muitas indicações úteis que esperamos que nos ajudem lá também.”
- O seu companheiro de equipe Hayden também estava otimista: “ Foi um dia muito produtivo, apesar de não termos feito nenhuma descoberta espetacular”, recordou o americano. “Isso era esperado, porque já tínhamos dado passos muito grandes para chegar a este ponto e será sempre difícil conseguir chegar aos décimos de segundo que faltam. Mudamos algumas coisas, nomeadamente na suspensão e em outra áreas que não tínhamos conseguido experimentar no fim-de-semana. Ficamos com muita informação que será útil, porque não vamos ter outra oportunidade para testar até Brno. "
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