Valência foi o palco na quarta-feira dos testes de equipes de Moto2 e 125cc entre as corridas de Misano e Aragón. Entre as presentes em pista, a mesma que recebe a última ronda do Campeonato do Mundo de 2010 em 7 de Novembro, estiveram Julián Simón e Mike di Meglio, da Mapfre Aspar Moto2, Sergio Gadea e Axel Pons, da Bancaja Aspar, e os pilotos de 125cc Nico Terol e Bradley Smith. Simón e Di Meglio usaram o dia para trabalharem na afinação dos protótipos Suter, concentrando-se na estabilidade e em minimizar a falta de aderência traseira. “Foi um dia positivo porque pudemos avaliar como é que a moto se porta nesta pista,” comentou Simón. “Trabalhámos arduamente durante o dia e foi uma pena termos tido vento durante a tarde. De forma geral, estou contente porque testámos diferentes modificações que vão ajudar a compreender melhor as respostas da moto.” Simón, atualmente em segundo lugar no Campeonato, concluiu o teste com um tempo de 1m37,29s e completou 67 voltas, com Di Meglio a assinalando a sua melhor volta em 1m38,45s em 78 voltas. Do lado da Tenerife 40 Pons, Gadea e Pons trabalharam com o objetivo de aumentarem o conhecimento da pista com a máquina Pons Kalex, testando diferentes afinações e também componentes desenvolvidos pela empresa de engenharia alemã. “Foi importante porque resolvemos alguns problemas que tivemos durante as últimas corridas, problemas que assim que forem resolvidos permitirá melhorar as minhas apresentações. A única coisa que ainda falta é trabalhar um pouco mais na traseira da moto,” disse Gadea. O piloto de 125cc Terol testou vários escapes e rodas com o objetivo de melhorar a aceleração e aerodinâmica da sua Aprilia. O espanhol, atual segundo no Campeonato, terminou o dia muito satisfeito com os resultados. Smith concentrou-se em vários aspectos com o intuito de melhorar a potência da sua máquina e ficou contente com a informação recolhida que o deverá ajudar nas últimas seis etapas da campanha.
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