sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011

motonotícia: " Eric Granado, esperança brasileira na Motovelocidade mundial "

Desde que Alexandre Barros se aposentou das pistas, em 2007, o Brasil não tem um grande nome no motociclismo mundial. Apesar do esforço alguns pilotos até chegaram a tentar carreira internacional, mas não conseguiram. Nomes reconhecidos no país, porém, veem esta triste realidade chegando ao fim e apontam Eric Granado como a nova promessa brasileira na modalidade.
“Ele fez o caminho certo, de todos que tentaram e saíram do país para competir nos últimos dez anos, acho que o trabalho feito por ele, de todos que o acompanham, ao eleger o (campeonato) espanhol como palco foi
extremamente correto”, analisa o heptacampeão brasileiro e campeão português de Motovelocidade Gilson Scudeler.
Com mais da metade de sua vida dedicada ao motociclismo, Eric parte para a sua sexta temporada no exterior e, se conseguir bons resultados, pode despontar nas categorias de base do Mundial já na próxima temporada ou até mesmo neste ano. Em sua curta carreira, o piloto possui um currículo recheado de títulos importantes, mas não é só isso que faz dele a esperança brasileira na modalidade. Com o total apoio da família e dedicação integral ao esporte, o piloto é, reconhecidamente, a grande revelação do esporte nos últimos anos. “Com todos os contatos, estrutura, patrocínios, ele terá muito em breve grandes chances de concretizar o sonho de correr na Moto3 em 2012”, afirma Fausto Macieira, comentarista dos canais SporTV, e conta com mais de 35 anos de experiência no motociclismo.

Outro piloto que teve grande destaque em 2010, Murilo Colatreli, campeão do SuperBike Series e do TNT SuperBike, também acredita que Eric será a grande estrela da Motovelocidade brasileira nos próximos anos. “No Brasil, a grande maioria dos pilotos de ponta começa tarde e o Eric começou super cedo. Ele começou a competir, em alto nível, nos traçados mais difíceis e contra os melhores e demonstrou resultados excelentes”, destaca Colatreli. Quando o assunto é maturidade, com apenas 14 anos, o profissionalismo com que Eric encara o motociclismo impressiona todos que passaram e estão ao lado do piloto. “Ele tem uma cabeça bacana, voltada para a competição. O foco do Eric em querer se destacar desde pequeno é um diferencial”, lembra o piloto de testes Leandro Mello. “Determinação, pilotagem limpa, querer aprender a cada momento. O Eric tem uma pilotagem precisa e força de vontade. Tem alegria de viver e faz as coisas de forma positiva. Ele se diverte, não tem tanta pressão da família e isso é muito importante. Ele domina e pilota bem”, reforça Macieira. “Nos últimos dois anos ele ganhou maturidade como piloto. Vem numa fase crescente, e isso é importante para evolução e para quem almeja ser campeão mundial. Ele teve uma adaptação rápida e agora, no campeonato espanhol é uma nova fase. Ele está bem preparado e vai se dar muito bem”, observa Scudeler. Para Fausto Macieira, são naturais as pressões para Eric chegar à maior competição da Motovelocidade mundial, mas ele se dá muito bem com isso “Agora fica mais difícil, aumenta a cobrança e como não temos piloto na Motovelocidade, ele é a principal esperança brasileira. Conversando com ele, Eric diz que sabe conviver e lidar com essa pressão. Ele é bem articulado, passa uma imagem positiva”, elogia Macieira. Entretanto, o caminho para Eric alcançar um lugar desejado por centenas de pilotos de diversas partes do mundo é árduo. A persistência da família e o suporte dos patrocinadores sempre ajudaram muito, mas não é o suficiente. Especialistas apontam que em competição todo o dinheiro é pouco e no caso do Eric é preciso investir além. “É praticamente o último ano na base, antes de disputar o mundial. Principalmente, entre tantas crianças, que têm incentivos, ele se destacou e fez o mais difícil. Todos têm que ajudar, ele representa o Brasil lá fora. Tudo que ele fizer lá será reflexo para o mercado, para o motociclismo nacional e tudo”, lembra Leandro Mello.
Um dos responsáveis por levar Alexandre Barros ao mundial, Wilson Yasuda, gerente de competições da Honda do Brasil, aconselha o caminho a ser seguido por Eric Granado. “Quanto mais ele testar na situação profissional melhor é”, ensina. Yasuda elogia ainda o apoio da família à carreira do piloto, que ele  considera como um dos pilares para que ele conquiste o sucesso internacional. “Da forma que ele está correndo, o trabalho é muito importante, para que tenhamos no futuro, um piloto que esteja dentro de uma categoria mundial na Motovelocidade. Independente do talento precisa ter suporte, tanto técnico quanto financeiro. Não tem trabalho sem apoio financeiro e suporte técnico. 
O  terceiro pilar está na família e isso ele tem”, diz o gerente de competições. Para todos os apaixonados pelo motociclismo, Eric Granado é um talento único na Motovelocidade brasileira e precisa ser corretamente lapidado para chegar à Moto GP. “Ele está no cenário mais próximo do mundial. Essa formatação para ele é muito acertada, vai conseguir participando, assimilando os calendários, os circuitos que o campeonato vai passar. É um grande talento e todos torcemos para que ele se dê bem”, incentiva Gilson Scudeler. A expectativa é de que o jovem piloto obtenha nesta temporada o passaporte para ir ainda mais longe em sua carreira promissora. “É o caminho certo, está no sexto ano na Espanha, aonde tem contatos e os campeonatos mais fortes, está numa boa equipe, vai ter uma Moto 3 para andar na pré-temporada e estaremos muito bem representados neste ano”, diz Fausto Macieira. “Ele é jovem, compete em categorias monomarca, participa, mas tem que ir para outra categoria que exija mais e tem que ser assim. Desejo sorte do mundo, que ele possa trilhar, conquistar efetivamente o mundial e talvez ser campeão em alguma categoria de destaque”, finaliza Yasuda. Eric Granado tem o patrocínio do Banco Rural, Grupo Mammoet Irga, Mobil Lubrificantes, ALLIANCE Investimentos, capacetes Shark, óculos Oakley, macacões, luvas e botas Arlen Ness, Laquila, Rush e Luna Aerografia, que são os responsáveis pelo design e pinturas pessoais nos capacetes do piloto.

-ass./imprensa/yesports-
fotos/Donini,divulgação Honda/L.Boi/Domini/

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