Enfim, uma cobiçada e exclusiva moto esportiva será produzida no Brasil pela Dafra Motors, estamos falando da MV Agusta, até então representada no Brasil pelo Grupo Izzo. A MV Agusta, marca italiana que se tornou uma verdadeira lenda da motovelocidade ao acumular títulos com o igualmente italiano Giácomo Agustini, terá, além de nova administração, produção nas instalações da Dafra Motors. Pela parceria, a Dafra montará dois modelos da MV Agusta em sua unidade em Manaus (AM), a Brutale e a F4, respectivamente. A Dafra, aliás, está se tornando mais “integradora” do que fabricante de motos com sua assinatura. A primeira foi com a indiana TVS para fabricação da Apache 150, a segunda para o scooter Citycom 300i e agora entra no o segmento “premium”, com os modelos Brutale e F4. “Esta nova parceria traduz nosso o objetivo de ampliar a participação nos mais diversos segmentos motociclísticos do mercado brasileiro, inclusive o de alta cilindrada”, diz Creso Franco, presidente da Dafra Motors. A marca MV Agusta era representada no Brasil pelo Grupo Izzo, mas seus clientes estavam abandonados sem uma representação oficial. Esse tempo pertencerá ao passado.
A Dafra, vale lembrar, apenas montará as motos da MV Agusta, a administração e vendas terá representante próprio e seguirá o cronograma de lançamentos da matriz italiana para os próximos anos. “As motos MV Agusta são produtos premium e representam o que há de melhor no segmento esportivo de duas rodas”, exalta o vice-presidente da MV Agusta, Massimo Bordi. O Objetivo, segundo esclarecem os executivos da marca é em 6 anos a partir de 2011, vender 20 mil motocicletas da marca no mundo todo. Hoje são vendidas 4 mil, cerca de 60% na Europa. “Queremos ao longo deste período de 6 anos inverter esta conta e vender 60% de nossa produção fora da Europa”, explicou Bordi. Por esta meta é possível entender porque a empresa decidiu firmar uma parceria deste tipo coma Dafra. Creso Franco está otimista. “Se a MV Agusta quer crescer, certamente precisa vender bem no Brasil”. Os executivos, no entanto, não se arriscaram a falar de números, mas se limitaram a mostrar a importância que esta parceria tem neste plano de futuro. “Acreditamos que quando atingirmos o patamar das 20 mil unidades por ano, o Brasil deverá representar cerca de 20% disso”, projeta Bordi. Essa é a primeira vez que a MV Agusta entra em acordo para a produção de suas motocicletas fora de sua fábrica em Varese, na Itália. A Dafra Motos já mantém uma pareceria semelhante com a BMW Motorrad, não divulgou o valor dos investimentos feitos na planta em Manaus e o número de empregos gerados. De acordo com o presidente da Dafra, Creso Franco, as concessionárias Dafra Motos não serão responsáveis pela venda dos modelos MV Agusta, que terão pontos exclusivos. “São produtos que miram públicos muito distintos dos vendidos por nós”, revelou Franco. Os modelos da MV Agusta são conhecidos mundialmente pelo seu rendimento. A F4 é equipada com motor de quatro cilindros de 1.078 cm³ que desenvolve 144 cv de potência a 10.300 rpm e torque máximo de 11,2 mkgf a 8.100 rpm. Com transmissão de seis marchas e pesando 190 kg, a motocicleta de 2,09 m de comprimento atinge a velocidade máxima de 265 km/h. Com estilo esportivo e design moderno, a F4 utiliza rodas de 17 polegadas. O preço deve ficar em torno de R$ 65 mil. Já a Brutale 1.090 será responsável pelo maior número de vendas da MV Agusta nesta primeira fase no Brasil. Com preço por volta de R$ 50 mil, o modelo traz o mesmo conjunto mecânico da F4, mas sem carenagem, mas com alma e sangue quente.
-assessoria de imprensa-
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