A sueca Husqvarna -controlada pelo grupo BMW- apresentou durante um evento em Sardenha, na Itália, sua nova motocicleta em duas versões, a Nuda 900 e a Nuda 900R. O novo modelo da Husky compartilha o motor dois cilindros de 800cc da BMW F 800R, que teve a cilindrada aumentada pelas equipes de engenharia das duas marcas, passando de 798cm³ para 898 cm³. De acordo com a apresentação, as especificações para o motor da Nuda são 105 cv de potência a 8.500 rpm e torque de 10,1 kgfm a 8.500 rpm. O consumo médio informado para o modelo é de 25,6 km/litro (Nuda 900) e de 23,3 km/l (Nuda 900R). A Nuda 900R é a versão mais nervosa e conta com equipamentos mais aprimorados no sistema de suspensão e nos freios, que utilizam pinças da Brembro. O peso para a versão esportiva é de menos de 174 kg, graças à utilização de componentes de fibra de carbono e ao sistema de exaustão aliviado. A Nuda reúne características das motos naked e supermoto, seguindo uma concepção moderna, de acordo com as novas tendências de design e engenharia das motocicletas BMW e Husqvarna. Esta moto com certeza fará muitos adeptos aqui no Brasil, entretanto a Husqvarna mantém um certo clima de suspense, pois não divulgou a estratégia de lançamento da Nuda e nem adiantou os preços para o mercado europeu, muito menos para o mercado latino.
-imprensa/it-
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