Antes que se defina o grid do MotoGP em Sepang para o Grande Prêmio de Motociclismo da Malásia, Motociclistas - Made in Brasil, traz os números e os fatos de maior importância desta etapa do campeonato, na história dos mundiais.
280 – Casey Stoner somou 280 pontos na temporada de 2008 quando terminou o campeonato em segundo, atrás de Valentino Rossi; este foi o maior número de pontos na categoria rainha por parte de um piloto que até então não havia conquistado nenhum título. Entretanto, este recorde será batido este ano por Jorge Lorenzo, ou por Dani Pedrosa, ambos já com 280 somados em 2012.
28 – Após ter terminado em segundo atrás de Dani Pedrosa no Japão, Jorge Lorenzo conta agora com 28 pontos de vantagem na classificação e pode, assim, conquistar o título na Malásia se vencer e Pedrosa não terminar acima de 13º. Se Lorenzo vencer o título este ano torna-se no primeiro espanhol a conquistar dois títulos mundiais na categoria rainha.
22 – Esta é a 22ª vez que a Malásia recebe um Grande Prêmio. O primeiro GP malaio teve lugar no circuito de Shah Alam, em 1991, onde continuou até 1997. O evento de 1998 disputou-se em Johor e Sepang tem sido o palco da prova desde 1999.
21 – No dia da qualificação de Sepang o piloto malaio Zulfahmi Khairuddin celebra o 21º aniversário.
20 – A vitória de Dani Pedrosa no GP do Japão foi a sua 20ª presença no lugar mais alto do pódio na classe de MotoGP. Este é o mesmo número de vitórias em GPs da categoria rainha conquistados pelo bi-campeão do mundo de 500cc Freddie Spencer.
16 anos – No dia da qualificação na Malásia passam exatamente 16 anos quando Loris Capirossi, aos comandos de uma Yamaha, venceu pela primeira vez nas 500cc. A vitória teve lugar no Grande Prêmio da Austrália de 1996, em Eastern Creek, e depois de Alex Crivillé ter colidido com o líder da corrida e companheiro de equipe Mick Doohan na última curva, o que levou à queda de ambos.
10 anos – No dia da qualificação em Sepang passam exatamente dez anos em que Jeremy McWilliams (Team KR Proton) se tornou no último piloto a largar da pole position na categoria rainha com uma moto de 2 tempos. O feito foi conseguido no Grande Prêmio da Austrália, em Phillip Island, e foi também a primeira pole por parte de um piloto com pneus Bridgestone.
8 anos – A Honda não vence em Sepang na classe de MotoGP desde que Valentino Rossi ganhou a corrida de 2003 aos comandos da RC211V de 990cc.
5 – A Yamaha é o construtor mais bem sucedido na classe de MotoGP em Sepang, com cinco vitórias; os pilotos Ducati venceram em Sepang por três vezes e a Honda conta com uma só vitória.
5 – O triunfo de Dani Pedrosa no GP do Japão foi a sua quinta da temporada. Este é o maior número de vitórias por parte do piloto espanhol numa só temporada desde que passou para a classe de MotoGP em 2006.
3 – No Grande Prêmio do Japão todos os pilotos do pódio do MotoGP eram espanhóis. Esta foi a primeira vez que tal fato aconteceu nos 64 anos de história dos GPs na categoria rainha.
28 – Após ter terminado em segundo atrás de Dani Pedrosa no Japão, Jorge Lorenzo conta agora com 28 pontos de vantagem na classificação e pode, assim, conquistar o título na Malásia se vencer e Pedrosa não terminar acima de 13º. Se Lorenzo vencer o título este ano torna-se no primeiro espanhol a conquistar dois títulos mundiais na categoria rainha.
22 – Esta é a 22ª vez que a Malásia recebe um Grande Prêmio. O primeiro GP malaio teve lugar no circuito de Shah Alam, em 1991, onde continuou até 1997. O evento de 1998 disputou-se em Johor e Sepang tem sido o palco da prova desde 1999.
21 – No dia da qualificação de Sepang o piloto malaio Zulfahmi Khairuddin celebra o 21º aniversário.
20 – A vitória de Dani Pedrosa no GP do Japão foi a sua 20ª presença no lugar mais alto do pódio na classe de MotoGP. Este é o mesmo número de vitórias em GPs da categoria rainha conquistados pelo bi-campeão do mundo de 500cc Freddie Spencer.
16 anos – No dia da qualificação na Malásia passam exatamente 16 anos quando Loris Capirossi, aos comandos de uma Yamaha, venceu pela primeira vez nas 500cc. A vitória teve lugar no Grande Prêmio da Austrália de 1996, em Eastern Creek, e depois de Alex Crivillé ter colidido com o líder da corrida e companheiro de equipe Mick Doohan na última curva, o que levou à queda de ambos.
10 anos – No dia da qualificação em Sepang passam exatamente dez anos em que Jeremy McWilliams (Team KR Proton) se tornou no último piloto a largar da pole position na categoria rainha com uma moto de 2 tempos. O feito foi conseguido no Grande Prêmio da Austrália, em Phillip Island, e foi também a primeira pole por parte de um piloto com pneus Bridgestone.
8 anos – A Honda não vence em Sepang na classe de MotoGP desde que Valentino Rossi ganhou a corrida de 2003 aos comandos da RC211V de 990cc.
5 – A Yamaha é o construtor mais bem sucedido na classe de MotoGP em Sepang, com cinco vitórias; os pilotos Ducati venceram em Sepang por três vezes e a Honda conta com uma só vitória.
5 – O triunfo de Dani Pedrosa no GP do Japão foi a sua quinta da temporada. Este é o maior número de vitórias por parte do piloto espanhol numa só temporada desde que passou para a classe de MotoGP em 2006.
3 – No Grande Prêmio do Japão todos os pilotos do pódio do MotoGP eram espanhóis. Esta foi a primeira vez que tal fato aconteceu nos 64 anos de história dos GPs na categoria rainha.
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