MotoNotícia: " Grande Prêmio da Itália TIM "

Informação do circuito

 

Perímetro: 5.245 m. / 3,259 milhas

Largura: 14m

Curvas à esquerda: 6

Curvas à direita: 9

Reta mais longa: 1.141 m. / 0,709 milhas

Construído: 1974

 

A trinta  quilômetros a Noroeste de Florença, na bela região da Toscana, Mugello é um circuito moderno e com excelentes infra-estruturas. Comprado pela Ferrari em 1988, a pista de 5,245 km foi renovada e tem crescente reputação de ser uma das pistas mais atuais do mundo, segura e bonita.

 

Uma mistura de curvas lentas e rápidas com outras arrebatadoras, longas retas e curvas de sentindo inverso - para a esquerda - fazem de Mugello um dos mais exigentes circuitos para pilotos e engenheiros. Recebendo a primeira prova de MotoGP em 1976, o circuito tornou-se permanente no calendário em 1991. No meio do belo vale da Toscana, Mugello oferece também amplas vistas para os fãs do circuito italiano.

MotoNotícia: " Na Moto3 pilotos espanhois chegam a Mugello como favoritos "

A temporada de 2013 parece que tem uma característica predominante; o piloto tem que ser espanhol como requisito para se vencer corridas de Moto3. Na temporada passada contava com igual número de nacionalidades no lugar mais alto do pódio no campeonato mundial de MotoGP. Nesta temporada parece que deverá manter-se os  100% de sucesso dos pilotos espanhóis. Em 2012 o espanhol Maverick Viñales venceu em sua primeira corrida, mas depois a vitória ficou com um italiano, um germânico e um gaulês graças a Romano Fenati, Sandro Cortese e Louis Rossi, respectivamente. Um ano depois Viñales soma duas vitória após os sucessos de Luis Salom e Alex Rins. Se a história é algo que se possa levar em conta, Mugello deverá ter um final muito disputado.



Romano Fenati, da Team Itália FMI



Os dois primeiros do ano passado (Viñales e Fenati) ficaram separados por apenas dois centésimos de segundo e os espectadores da casa adorariam mais um fim-de-semana de disputadíssimo. As vitórias de Viñales, do Team Calvo (em Jerez e Le Mans), deixam-no com 13 pontos de vantagem sobre Salom (Red Bull KTM Ajo, com Rins (Estrella Galicia 0,0) a 29 do líder e também numa KTM. Folger (Mapfre Aspar Team Moto3) é quarto com uma Kalex-KTM, com o sul-africano Brad Binder (Ambrogio Racing e aos comandos de uma Suter-Honda) mantendo o quinto lugar apesar de estar ainda buscando o seu primeiro pódio na carreira. Na verdade, os três primeiros da corrida deste ano serão caras novas para o público italiano já que além de Viñales e Fenati mais nenhum dos atuais pilotos da Moto3 terminaram no pódio em Mugello em qualquer categoria. Enquanto isso, Miguel Oliveira (Mahindra Racing) vai tentar refazer a mão depois de duas corridas sem somar pontos em Jerez e em Le Mans, e nas duas situações brigava por posições entre os cinco primeiros. O português ocupa o décimo posto da geral. Haverá emoções fortes para os wild cards italianos Andrea Locatelli e Michael Coletti, competindo pela Mahindra Racing e pela Minimoto Portomaggiore, respectivamente. Já Florian Alt ficará de forma; o germânico não vai poder rodar pela Kiefer Racing devido à fratura contraída no braço em França.



Jonas Folger da Mapfre
Aspar Team Moto3



A julgar pela tabela de pontos, a Alemanha é o país que parece estar em melhores condições para bater  a Espanha nas vitórias e o caso  do Folger se conseguir manter o seu bom momento no campeonato, mas os italianos continuam a alimentar o sonho da primeira vitória em casa na categoria das 125cc desde Simone Corsi, em 2008. A expectativa brasileira é que em Mugello Eric Granado tenha um melhor acerto de sua moto e possa brigar entre o top 10. Embora já com experiência no campeonato espanhol, Eric está fazendo sua primeira temporada na Moto3, depois de ter rodado no ano passado na Moto2 e com certeza os resultados logo aparecerão pois é um piloto técnico e de muita garra. E tem como parceiro de equipe o Folger, piloto experiente que com certeza já deve ter sido observado pelo piloto brasileiro.

O treinos livre do Moto3 que devem iniciar na próxima quinta, para o Grande Prêmio da Itália que será realizado neste domingo

MotoNotícia: " Sabrina Paiuta vence na GPR 250 em Curitiba "

Sabrina Paiuta (equipe Mobil Rush Racing) levou a melhor na GPR 250, e aproveitou a intensa briga pela ponta entre Meikon Kawakami (Alex Barros Racing Team) e Igor Calura (Mototech) para ultrapassá-los na última curva e ficar no primeiro lugar do pódio na segunda etapa do Campeonato Brasileiro, em Curitiba. Sabrina chegou a apenas quatro milésimos à frente de Kawakami, que durante toda a disputa da GPR 250, travou uma briga intensa pela primeira colocação com Calura. Com isso, a piloto chegou ao terceiro lugar na classificação geral, agora somando 25 pontos. A liderança ainda é de Igor, com 45 pontos, vencedor da primeira etapa em São Paulo, seguido de Meikon Kawakami, que soma 28 pontos.

 

-imprensa/grelak/foto/sanderson-

MotoNotícia: " Na GP Máster Braga fica com o troféu maior "

Acirrada foi também a disputa dos experientes pilotos da GP Máster, categoria para “maiores” de 48 anos de idade. Em Curitiba, que fez a festa no pódio foi Alberto Braga, que levou a equipe Center Moto Racing Team ao topo. Em segundo ficou Vitor Braga, que defende as cores da SBK Brasil, seguido do piloto da Motrix Scigliano Racing, Sidnei Scigliano. O resultado deixou tudo igual na liderança, que agora tem Alberto Braga e Scigliano empatados com 42 pontos. Na sequência aparece Othon Russo (Crazy Dog), com 31 pontos.

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MotoNotícia: " Na GP Light André Paiato leva a melhor na disputa com Renato Andreghetto "

Expectativa agora é para a 3ª Etapa São Paulo, em Interlagos.

André Paiato (Alex Barros Racing) e Renato Andreghetto (PRT) trocaram as posições em relação à etapa de Interlagos. Em São Paulo, ganhou Andreghetto; Paiato foi segundo. Em Curitiba, Paiato venceu; Andreghetto, segundo. Os dois primeiros se destacaram dos demais e praticamente fizeram uma corrida à parte. Gustavo Herrera (Motrix Scigliano Racing) chegou em terceiro. “A equipe me fez acreditar. Eu cresci durante a corrida, acho que podemos melhorar ainda mais“, declarou Paiato.

 

 

 

 

 

-imprensa-grelak/foto/sanderson-

MotoNotícia: " Primeiras imagens da nova Suzuki de MotoGP "

As primeiras fotos de Randy de Puniet no comando da Suzuki de MotoGP que tem prevista sua mundial no próximo ano. O piloto francês foi liberado pela  Team Aspar para realizar estes testes. O fotógrafo japonês Shigeo Kibiki era a testemunha da evolução de Randy e da Suzuki, cujo próximo teste será em Aragón junto com a Honda e Yamaha. Todo parece indicar que será Davide Brivio mesmo o diretor da equipe, ele foi visto em Motegi vestido com as cores da marca. Sobre a  moto podemos dizer que será um motor de 4 cilindros em linha e não em V como era o modelo anterior da marca de Hammamatsu. Contará com um clássico chassis de alumínio perimetral e uma suspensão convencional com acabamentos já bastante definidos e poderão ser definitivos. Quanto ao tempo que não são oficiais, Randy fez 1’47, igual ao piloto de prova que também testava um modelo Honda, Takumi Takahashi. A pole do ano passado em  Motegi foi de Jorge Lorenzo com 1’44.969, e Randy com a ART fez 1’47.581.

MotoNotícia: " Ribodino vence de ponta a ponta a 2ª etapa da GP 1000 em Curitiba "

Depois de suportar a pressão de Danilo Lewis (PRT/RC3 Brasil) nas primeiras voltas, o argentino Luciano Ribodino (Alex Barros Racing) confirmou a condição de atual campeão da principal categoria do Moto 1000 GP e venceu a etapa de Curitiba, válida pela segunda rodada do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. Ele imprimiu um ritmo forte para abrir uma vantagem e administrar o primeiro lugar e a vitória na GP 1000. Wesley Gutierrez (Motonil Motors Alemão Pneus) e Danilo completaram o pódio em segundo e terceiro lugares, respectivamente. “O fato é que foi bem difícil”, disse o argentino Ribodino na coletiva de imprensa, que achou a prova cansativa. “Tive muito trabalho. Tentei manter o ritmo na frente, eles estavam bem, muito rápidos”, referindo-se aos companheiros de pódio antes de agradecer a equipe e patrocinadores. Para Gutierrez o segundo lugar foi bom, mais ele ainda queria mais. ”Não desisti de tentar chegar no Ribodino, apertei o ritmo, mas não deu. Mas o segundo lugar está bom, em termos de campeonato”, avaliou. Campeonato também foi o tema do terceiro colocado apesar de só ter tido duas etapas. “A equipe tem potencial”, considerou. “Ela mostrou isso no acerto da moto para esta pista. O campeonato é longo, e está em aberto”, finalizou Lewis. Ribodino tem 46 pontos contra 21 dos dois principais concorrentes.

Fora da zona de pódios houve a maior disputa da corrida. Retornando às pistas depois de se recuperar de uma queda em treinos na pré-temporada – razão pela qual não correu na etapa inicial, em Interlagos – Lucas Barros (Alex Barros Racing) protagonizou com Diego Faustino (Petronas Eurobike SBK Team) a mais interessante disputa da prova. Os dois trocavam várias vezes de posição numa mesma volta na briga pelo quarto lugar. O português Miguel Praia (Center Moto Racing Team) juntou-se à disputa nas voltas finais, mas Faustino levou a melhor e ficou com a quarta colocação.

-imprensa/grelak/foto/sanderson/barbosa-

MotoNotícia: " Foto do acidente da GP 600 na prova do Moto 1000 GP em Curitiba"

O acidente que envolveu as motos da categoria GP 600 dos pilotos Cadu Colossi e Gilvan Zeferino na reta principal do Autódromo Internacional de Curitiba em corrida disputada ontem (26). Os dois pilotos passam bem. A corrida foi vencida por Rafael Bertagnolli.

MotoNotícia: " Paulo Alberto e Thales Vilardi deram show em Três Lagoas (MS); satélite Honda Adam Chatfield teve vitória dupla na MX1 "

Paulo Alberto MX2

Thales Vilardi - MX2

Os pilotos da Equipe Honda Mobil de Motocross na categoria MX2, Thales Vilardi e Paulo Alberto, deram mais um espetáculo no Campeonato Brasileiro de Motocross. Na segunda etapa da competição, realizada neste fim de semana (25 e 26), em Três Lagoas (MS), os competidores proporcionaram grandes disputas pela primeira colocação. Com uma vitória e segundo lugar cada nas baterias, Paulo e Thales fizeram nova dobradinha. Desta vez o português levou a etapa, devido ao critério de desempate. Thales ficou em segundo. Com o resultado, Thales segue líder absoluto na tabela da MX2 com 97 pontos, seis a mais que o companheiro Paulo. Na MX1, domínio de Adam Chatfield, satélite Honda da equipe Vulcano Ipiranga IMS. O inglês venceu as duas corridas e agora é o novo líder da categoria com 81 pontos. Os pilotos da Equipe Honda Mobil, Joaquim Rodrigues e Wellington Garcia, tiveram desempenho regular e ficaram em 6º e 8º, respectivamente, no somatório das corridas. A terceira etapa da competição ocorre no próximo dia 26 de junho em Sorriso, no Mato Grosso.

 

MotoNotícia:" Dobradinha da Honda no Rally do Velho Chico"

Em sua estreia no Rally do Velho Chico, o piloto da Equipe Honda Mobil de Rali, Jean Azevedo, mostrou rápida adaptação e venceu neste domingo (26) a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Quarto colocado na geral, Guto Klaumann faturou a categoria Production Aberta, seguido de Nielsen Bueno. Com o resultado, Jean, que utiliza a Honda CRF 450X, segue na liderança geral das motos e na categoria Super Production, seguido do companheiro de equipe Dário Júlio. Na Production Aberta, briga intensa entre Guto Klaumann, que é o primeiro, e Nielsen Bueno, o segundo. Neste último final de semana (25/26), o cenário da segunda especial do Rally do Velho Chico 2013 foi praticamente o mesmo: canaviais, curvas estreitas e estradas com piso duro. Para dar mais emoção à prova, a chuva apareceu durante a madrugada e trouxe novos desafios aos participantes, que viram o terreno ficar bastante liso e perigoso. Nos 130 km aproximadamente de especial realizada ao redor da cidade de Barra de São Miguel, Jean andou com segurança e finalizou em segundo, garantindo assim a vitória na prova. Ramon Sacilotti venceu o trecho cronometrado. Guto Klaumann acabou em terceiro, seguido de Dário e Nielsen Bueno. Ike Klaumann foi o sexto.

-imprensa/vipcomm/foto/divulgação-