Com o anúncio de que a atual categoria de 250 cm³ do Mundial será substituída por motocicletas de até 600 cm³ de quatro cilindros 4T, em 2011, as equipes começam a se mexer. A empresa japonesa Moriwaki apresentou o seu protótipo de 600 cm³, em Suzuka. Com o motor Honda da CBR 600 RR, a equipe declarou que pretende participar do futuro campeonato. A motocicleta foi montada em um quadro tubular em aço.
Com suspensões Ohlins, o braço oscilante lembra os de MotoGP, assim como as carenagens.
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