Tal como já o fez a BMW com seu modelo R 1200GS Adventure, a Guzzi inovou na Stelvio 1200 TT – serviu de clara inspiração - designers italianos nos surpreende, desta vez com uma versão do seu impressionante Maxi Trail. Stelvio TT inclue, entre um infindável número de acessórios, malas de alumínio, barra protetora para os cilindros, cárter e guarda ainda alguns complementos ópticos elipsoidal. A maior mudança a partir de um ponto de vista técnico serão as suas rodas e pneus com raios de contatos na frenagem integrado há de um sofisticado sistema anti-bloqueio (ABS) desenvolvidos em conjunto com a Brembo.
GUZZI GRISO 8V SE
A Guzzi 8V SE, será apresentada com mais potência e na já conhecida versão Griso. Como o próprio nome sugere esta é uma edição especial (Special Edition), com as cores da tendência de 2009, porém com um verde mais acetinado e uma sóbria cor preta para item como motor, as barras do garfo, rodas e chassis. Ao mesmo tempo, para terminar em torno do conjunto, introduzindo diferentes cromados ao longo de toda a frente, e para aumentar a sua elegante imagem, optaram pela qualidade nos detalhes como o banco em couro marrom.
GUZZI V7 CAFÉ RACER
O Clássico modelo Café é outra versão proposta pelo Moto Guzzi para o EICMA em Milão. Esta inspirada na lendária V7 Sport, uma Caffe Racer dos anos 70. Tem uma linha estética perfeita com um toque radical e esportivo.
Ela difere dos outros modelos em vários pontos ao longo do modelo básico, a V7, como têm sido incluídos elementos como o semi guidão, manete baixa, rodas raiadas, escapamento esportivo, além de uma infinidade de acabamentos e retrô gráficos que lembram os áureos tempos da empresa italiana.
GUZZI NEVADA 750
A Guzzi transporta-nos para o passado com a nova Nevada 750. Esta custom de porte médio, mantém a essência mística da California, um modelo de muito sucesso no passado desta tradicional marca italiana. Muito rica em detalhes e um design claramente reconhecível, com acabamentos como filetes de prata no tanque de combustível. Além disso, incorpora um escapamento com novo um desenho e um recém desenvolvido painel de instrumentos que combina indicadores analógicos e digitais, herdado da clássica Guzzi V7 .
Nenhum comentário:
Postar um comentário