O estilo chopper americano — garfo dianteiro alongado, detalhes cromados, comando avançado, chave de contato no tanque e tanque em forma de gota com flames prateadas — foi a receita adotada pela MVK na construção da Spyder. A motocicleta de 270 cm³ é a aposta da fabricante para conquistar espaço no segmento de baixa cilindrada brasileiro, valendo-se do visual diferenciado e do conforto para atrair os motociclistas. O modelo conta com um motor bicilíndrico de quatro tempos, com refrigeração líquida auxiliada por ventoinha, capaz de atingir 19,18 cv de potência a 8.000 rpm. A transmissão é de cinco velocidades, com partida elétrica e sistema de ignição C.D.I. (Ignição por Descarga Capacitiva). A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, enquanto a traseira dispõe de braço oscilante com duplo amortecimento na parte inferior do chassi, garantindo a absorção de impactos causados por irregularidades do solo, de acordo com a MVK. Para a frenagem, a Spyder apresenta disco duplo na dianteira e disco simples na traseira. Com peso seco de 180 kg, carrega um tanque de combustível com capacidade para 10 litros, sem contar com a reserva para mais 2,5 l. O consumo médio é de 23km/l. Vendida no Brasil na cor preta, a chopper com assento e encosto para a garupa tem preço público sugerido de R$ 15.180,00 (sem frete e sem seguro).
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