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Nas tomadas de tempo de ontem na Austrália, Rossi erra traçado, vai para caixa de brita e sofre queda com sua moto. Segundo declaração do "Doutor", disse que sentiu muitas dores no pescoço e não conseguiu fazer uma boa tomada de tempo para o grid de largada.

TROPHY XR 1200 HARLEY DAVIDSON

Apesar de sua fama, com seus modelos custom’s, a Harley Davidson também tem uma longa tradição de corridas.

Não podia deixar de mostrar a XR 1200 numa versão mais esportiva e não é por um acaso que o XR foi totalmente inspirado nos anos 90, quando a Haley colocou no mercado de competição o modelo 883 Trophy R.

A companhia de Milwaukee, agora volta a corridas com a mesma fórmula; é a XR 1200 que deve ser mostrada para avaliação antes da temporada do campeonato em Magione (Perugia)- Itália, no próximo dia 12.
ALGUMAS FOTOS DA TROPHY XR 1200

APRESENTADA NOS EUA A NOVA BOULEVARD M90

A Suzuki apresentou a totalmente nova Boulevard M90 nesta semana durante convenção de distribuidores da marca nos EUA.

A M90 vem suprir uma lacuna na linha de produtos da Suzuki na sua família de "cruiser´s", pois entre a M50 de 805cc e a M109 de 1783cc, não dispunha de nenhuma outra moto. A M90 virá equipada com um motor bicilindríco em "V" de 1462cc de 4 válvulas por cilindro alimentado por sistema de injeção e duas velas por cilindro, que tem no seu preço sugerido a maior expectativa de sucesso por parte dos revendedores, pois se espera que fique abaixo de 10 mil dólares (no mercado americano).


A Suzuki Boulevard M90 apresenta como principais diferenciais:
1- Sistema "Idle Speed Control" (ISC) para melhorar as partidas à frio e melhor equalizar o funcionamento do motor em diferentes condições de temperatura;
2- "Clutch Assist System" (SCAS), sistema de assistência à embragem que torna mais leve o seu manuseio;
3- Câmbio de 5 marchas;
4- Suspensão dianteira de garfos invertidos;
5- Freio dianteiro com dois discos de 290 mm e quatro pistões e freio traseiro com disco único de 275 mm e dois pistões;
6- Pneus Bridgestone 120/70ZR18M/C na dianteira e 200/50ZR17M/C na traseira;
7- Farol com lâmpada de halogênio de 60/55W;
8- Lanterna traseira com LED.
A nova M90 já estará disponível para venda nos concessionários Suzuki dos EUA a partir de novembro e terá como opções de cores o tradicional preto e, também, azul e vermelho.

APRESENTADA NO BRASIL A CB 1300 SUPER FOUR 2009

A Honda do Brasil anunciou a nova CB 1300 Super Four 2009, a grande naked que vem com 11 HP e com a opção de freios com sistema ABS agora recebeu novos grafismo, bem mais arrojados. A Honda CB 1300 Super Four tem motor de 1284cc refrigerado à água, DOHC, 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro capaz de gerar de 111 HP a 7.750 rpm e 11,6 kgfm a 6.000 rpm e câmbio de 5 velocidades.

O chassi é do tipo berço duplo com garfo telescópico e curso de 120 mm e suspensão traseira de braço oscilante e curso de 116 mm.


O freio dianteiro é de disco duplo de 310 mm com quatro pistões na dianteira e disco simples de 256 mm e dois pistões na traseira, podendo receber, como opcional, o sistema ABS. Com uma proposta de prover maior autonomia para a moto, o tanque de gasolina tem capacidade de 21 litros.
A CB 1300 Super Four tem 2220 mm de comprimento e altura do assento ao solo de 790 mm com peso seco de 237 quilos na versão standard e 242 na versão com ABS.

A MODELO TRIZIA ROUBA A CENA DO MOTOGP

A modelo Patrizia Ruiz, que atua como garota de box (paddock girl) da Yamaha, se tornou famosa pelo mundo todo após ensaio fotográfico feito com réplicas das motos de Valentino Rossi e Jorge Lorenzo circular pelo mundo.
Durante a semana passada, no salão MotOh!, o qual está acontecendo em Barcelona, Espanha, a modelo Patrizia Ruiz foi até o estande da Yamaha onde posou com as réplicas das motos M1 de competição da equipe Fiat/Yamaha usadas por Rossi e Lorenzo.

Patrizia, 21 anos, é modelo, estudante de engenharia aeronáutica, natural de Barcelona, mas de sangue "100% andaluz", como ela mesmo se diz. Patrizia atua como "paddock girl" para a Yamaha, quando acontecem provas na Espanha.

Na primeira vez que prestou este serviço, foi intermediada por uma agência de modelos, mas a Yamaha gostou tanto do seu trabalho que, nas últimas provas, fez contato direto com ela. O quê já vem acontecendo nos últimos 3 anos.

Ela gosta muito do que faz, mas declara, com um pontinha de mágoa, que "as pessoas tem uma idéia equivocada sobre as modelos que trabalham nos paddocks. Não somos tontas, nem buscamos homens, nem outras coisas que dizem sobre nós." A maioria das garotas são estudantes.

Nós ganhamos um dinheiro extra trabalhando como modelos. Enquanto isto, temos a sorte de poder disfrutar das corridas de motos dos boxes, coisa que pouca gente pode fazer.", finalizou Patrizia.

"Quando trabalhamos como paddock girls somos a imagen da equipe. É um trabalho muito fácil e divertido. Passamos o dia rindo, tirando fotos e, às vezes, assinamos autógrafos!", se diverte a modelo.
"Trizia", como é comumente chamada, tem atividades bem ecléticas. É "miss" da Catalunha e atualmente também está ligada com a produção de um video clipe.

Questionado sobre ser assediada por algum piloto, ela rapidamente responde:"Nunca! Quando estamos em um circuito estamos trabalhando e eles são muito profissionais."

STONER LARGA NA POLE POSITION DO GP DA AUSTRÁLIA

Em uma sessão marcada pelo forte duelo entre Jorge Lorenzo e Nicky Hayden, Casey Stoner apareceu de surpresa e roubou nos instantes finais da classificação deste sábado a pole position para o GP da Austrália de MotoGP. O piloto da “casa” conseguiu o melhor tempo em sua última tentativa de volta lançada, superando o então primeiro colocado Hayden, seu futuro companheiro de equipe na Ducati, por apenas 0s091. Logo em seguida veio Lorenzo com a Fiat Yamaha e tomou do norte-americano da Repsol Honda o segundo lugar, com uma passagem somente 0s069 acima da de Stoner.

Randy de Puniet, o destaque entre os defensores dos times satélites, garantiu à LCR Honda um satisfatório quarto posto, seguido do inglês James Toseland, que há tempos não figurava nas primeiras posições. Daniel Pedrosa fechou a lista dos seis mais velozes. Quem não teve um dia feliz foi o campeão da temporada, Valentino Rossi, que amargou o 12º lugar. O italiano sofreu uma queda nos 15 minutos finais do ensaio e, queixando-se de dores no pescoço, não conseguiu melhorar sua marca. O GP da Austrália, válido pela 16ª etapa do Mundial, será partir das 23h de hoje, com transmissão pelo “Sportv”.

Grid de largada:
1) Casey Stoner (AUS/Ducati/B), 1min28s665
2) Jorge Lorenzo (ESP/Fiat Yamaha/M), 1min28s734
3) Nicky Hayden (EUA/Repsol Honda/M), 1min28s756
4) Randy de Puniet (FRA/LCR Honda/M), 1min28s808
5) James Toseland (ING/Tech 3/M), 1min29s031
6) Daniel Pedrosa (ESP/Repsol Honda/B), 1min29s277
7) Colin Edwards (EUA/Tech 3 Yamaha/M), 1min29s513
8) Andrea Dovizioso (ITA/JiR Team Scot/M), 1min29s558
9) Shinya Nakano (JAP/Honda Gresini/B), 1min29s710
10) Alex de Angelis (RSM/Honda Gresini/B), 1min29s925
11) Loris Capirossi (ITA/Rizla Suzuki/B), 1min29s942
12) Valentino Rossi (ITA/Fiat Yamaha/B), 1min30s014
13) Toni Elias (ESP/Alice Team/B), 1min30s202
14) Sylvain Guintoli (FRA/Alice Team/B), 1min30s297
15) Chris Vermeulen (AUS/Rizla Suzuki/B), 1min30s545
16) John Hopkins (EUA/Kawasaki Racing/B), 1min31s157
17) Marco Melandri (ITA/Ducati/B), 1min31s939
18) Anthony West (AUS/Kawasaki Racing/B), 1min31s995

Moto GP: PILOTOS DA REPSOL HONDA FICAM ENTRE OS 10 DO GRID DE LARGADA DA AUSTRÁLIA

O norte-americano Nick Hayden (Repsol Honda RC212V) foi o melhor dos pilotos da Honda no treino classificatório para a etapa da Moto GP de Phillip Island, na Austrália. Hayden vai largar na primeira fila logo atrás do pole position Casey Stoner e de Jorge Lorenzo. O piloto da Honda detém o recorde da pista australiana, com 1m29s20c, cravados em 2006. Todos os seis pilotos da Honda estão entre os 10 melhores classificados para a prova: Randy de Puniet (LCR Honda RC212V) largar na segunda fila, na quarta posição.

Dani Pedrosa (Repsol Honda RC212V) teve o sexto melhor tempo da classificação, o que assegurou a largada na segunda fila também. Andrea Dovizioso (JiR Scot Honda RC212V) esteve bem durante o treino. O jovem italiano chegou a marcar 1m29s675c, antes de Hayden conseguir 1m29s628c, e acabou em oitavo, na terceira fila. Shinya Nakano (San Carlo Honda Gresini RC212V) foi o nono colocado e Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini RC212V) foi o décimo.
Depois de subir ao pódio na última etapa do mundial, Pedrosa luta pela segunda colocação do campeonato com Casey Stoner que vai largar na frente. O espanhol soma 209 pontos contra 220 do adversário. A disputa promete ser apertada nas três etapas que ainda restam para a final do campeonato. O circuito de Phillip Island está localizado a 130 quilômetros ao sudeste de Melbourne. A pista é considerada uma das que mais exige talento dos competidores. Desgaste dos pneus também é um fator que pode fazer a diferença na pista australiana.

BRASILEIRO DE MOTOVELOCIDADE AO VIVO PELA ESPN BRASIL

A ESPN Brasil transmitirá ao vivo a 5ª etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, que será realizada em Cascavel, no Paraná, nos dias 18 e 19 de outubro, no autódromo Internacional da cidade. A emissora irá exibir a primeira bateria da Superbike, principal categoria do campeonato. A competição começa às 10 horas da manhã de domingo (19/10). A bateria pode definir o heptacampeonato do piloto Gilson Scudeler. A emissora também fará flashes ao vivo durante o dia e também da 2ª bateria da categoria Superbike. O presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM), Alexandre Guelman, se mostrou muito satisfeito com a nova conquista e revelou ainda os planos audaciosos da confederação para a próxima temporada. “Não me lembro da última vez que tivemos uma prova do brasileiro de motovelocidade transmitida ao vivo. Estou muito feliz de estar abrindo mais essa porta para o nosso esporte. Essa etapa servirá como um termômetro para que possamos fazer todas ao vivo, mais etapas no ano que vem”, afirma. Flávio Bergmann, da Yes Sports, afirma que as negociações já vinham sendo feitas há algum tempo. “Depois de muita negociação conseguimos fazer com que a corrida, que a princípio seria transmitida apenas para o Paraná, seja transmitida para o Brasil inteiro. Este sempre foi um desejo dos pilotos e através de uma parceria entre a CBM, a ESPN Brasil e a Honda, finalmente conseguimos, dar ao motociclismo brasileiro o destaque que ele merece”, finaliza o diretor da empresa responsável por todas as articulações nos bastidores. A emissora paranaense CATVE irá transmitir todas as corridas ao vivo para parte do estado do Paraná. Os fãs do motociclismo de outros estados também poderão assistir as outras baterias em tempo real no site da CBM (www.cbm.esp.br) através de nosso blog.

PERCURSO EXIGENTE NA PENÚLTIMA ETAPA DO MUNDIAL DE ENDURO NA ITÁLIA

Com seus intermináveis testes especiais e seu percurso exigente, o grande prêmio da Itália sem dúvida marcou a temporada 2008 como um dos GP’s mais interessantes do ano. Ao todo foram 11 testes especiais, nos quais os líderes levaram mais de 1 hora e 20 minutos para conseguir completar. Problemas mecânicos e vários tombos foram responsáveis por tirar diversos competidores precocemente da disputa. Entretanto, nas quatro categorias do Mundial, Mika Ahola, Juha Salminen, Stefan Merriman e Thomas Oldrati foram os donos da festa. Oldrati, inclusive, foi o que mais comemorou já que venceu correndo em casa e já garantiu o título da categoria Júnior com uma etapa de antecipação.

Mika Ahola, o finlandês da Honda, soube aproveitar a vantagem de já conhecer um pouco o trajeto — Ahola já competiu no italiano de Enduro — para ficar com a vitória da categoria E1, sua segunda consecutiva. O francês Marc Germain, andou muito forte com sua Yamaha no terreno pedregoso e rápido e ficou com a 2ª posição a apenas 45 segundo do piloto da Honda. Ivan Cervantes, que recentemente venceu o ISDE no individual com sua KTM, pode ter sentido um pouco do desgaste da prova, porém, mesmo assim o espanhol garantiu a 3ª posição, resultado considerado bom, mas que o deixa em uma situação complicada para brigar na última etapa pelo título do campeonato com Ahola. O melhor italiano na categoria E1 foi Maurizio Micheluz, com sua Yamaha.

Na classe E2, aconteceu o melhor duelo do fim de semana, e porque não dizer da temporada. Juha Salminen, piloto da KTM e Johnny Aubert da Yamaha, fizeram uma batalha memorável. Os dois andaram durante todo o sábado no mesmo segundo, e no domingo, dia decisivo o equilíbrio continuou igual. Porém, no último teste extremo, Aubert acabou cometendo um erro que lhe custou a vitória. Salminem que havia corrido sem total condição físicas no sábado aproveitou-se do erro do piloto da Yamaha para vencer com pouco mais de 1 minuto de vantagem. Na briga pelo título, o francês segue com boa vantagem apesar da segunda posição.

O frances Antoine Meo, protagonizou outra batalha interessante com o piloto da casa Alessandro Belometti, os dois disputaram segundo a segundo, tanto que no final, Belometti venceu a disputa pelo último degrau do pódio por apenas 35 milésimos. Na 5ª posição ficou o Frances e ex piloto de motocross Rodrıg Thain com sua TM.

A categoria E3 esta simplesmente sensacional, a cada etapa as coisas ficam mais indefinidas, e o campoenato só será definido na bandeirada final da última prova.Em uma prova difícil, o líder do campeonato Samuli Aro terminou apenas na 6ª posição e complicou as coisas para a final no dia 12 de outubro. Por outro lado o piloto da Aprilia Stefan MERRIMAN esteve impecável no fim de semana, dominando inteiramente os dois dias de prova. Christophe Nambotim da equipe Gás Gás ficou com a segunda posição, o piloto Frances terminou a 34 segundo do vencedor. Quem também andou próximos dos líderes, foi o terceiro colocado e também Frances Sebastien Guillaume, que ficou a 12 segundos de Nambotin. Quinta Alessandro da Honda e Marko Tarkala da KTM completaram os cinco primeiros.
A categoria E3 segue para próxima etapa indefinida com 4 pilotos na briga pelo título.

Na categoria Junior, o vencedor de sábado foi o piloto Robert Kvarnstron. Porém, logo nos primeiros minutos do domingo, Robert caiu e teve de abandonar a competição. Melhor para Thomas Oldrati, o líder da temporada que teve um início cuidadoso foi ganhando posições até vencer a prova, com o resultado o piloto da KTM também assegurou o título. Seu companheiro Oriol Mena, ficou com a segunda posição, garantindo a dobradinha da equipe austríaca. Vanni Cominotto encerrou a festa da KTM fechando o pódio todo laranja.

Desta vez o Brasil não teve nosso representante Felipe Zanol, o mineiro preferiu não participar da etapa. Zanol que liderou o ISDE durante os primeiros dias, acabou sofrendo um corte profundo no pé e esta se recuperando. É muito provável que o piloto volte para última etapa no dia 12 de outubro.
OLDRATI da Itália, foi o único a conquistar o campeonato na Jr. com 276 pontos.

Resultados:
E1
1- AHOLA Mika - 1:24:40.15
2- GERMAIN Marc - +44.85
3- CERVANTES Ivan - +51.73
4- MICHELUZ Maurizio - +1:52.16
5- REMES Eero - +2:54.16
E2
1- SALMINEN Juha - 1:24:08.99
2- AUBERT Jonny - +1:21.88
3- BELOMETTI Alessandro - +1:41.53
4- MEO Antoine - +1:41.88
5- THAIN Rodrig - +1:54.76
E3
1- MERRIMAN Stefan - 1:24:36.47
2- NAMBOTIN Christophe - + 34.31
3- GUILLAUME Sebastien - +51.16
4- BOTTURI Alessandro – +1:04.75
5- TARKKALA Marko - +1:07.81
Júnior
1- OLDRATI Thomas - 1:27:03.34
2- MENA Oriol - + 27.59
3- COMINOTTO Vanni - +49.84
4- JOLY Jeremy - +1:10.61
5- BOZZO Sebastian - + 1:31.61
Classificação do Campeonato:
E1
1- AHOLA Mika – 325 pontos
2- CERVANTES Ivan – 304 p
3- ALBERGONI Simone – 268 p
4- GERMAIN Marc – 242 p
5- MICHELUZ Maurizio – 192 p
E2
1- AUBERT Jonny – 319 pontos
2- SALMINEN Juha – 303 p
3- BELOMETTI Alessandro - 223 p
4- THAIN Rodrig – 196 p
5- LJUNGGREN Joakim – 189 p
E3
1- ARO Samuli – 288 pontos
2- GUILLAUME Sebastien – 274 p
3- TARKKALA Marko – 272 p
4- NAMBOTIN Christophe – 270 p
5- MERRIMAN Stefan – 221 p
Júnior
1- OLDRATI Thomas – 276 pontos
2- MENA Oriol – 244 p
3- BOURGEOIS Marc - 201
4- GRITTI Mirko – 157 p
5- JOLY Jeremy – 147 p

DIA 21 INAUGURA O SALÃO DA MOTOCICLETA

Os ingressos para a primeira edição do Salão da Motocicleta pode ser adquirido no site do evento (www.salaodamotocicleta.com.br) ou nos pontos de venda da Suzuki, em concessionárias espalhadas por São Paulo. O Salão da Motocicleta, feira exclusiva de motos, acontecerá na capital paulista de 21 a 26 de outubro, no Expo Center Norte.
Na Internet, o valor do ingresso é de R$ 20 para adultos e R$ 13,50 para crianças de até 12 anos. Nos pontos de venda Suzuki, o público garante suas entradas por preço promocional, R$ 15 adulto e R$ 10 para crianças. Os bilhetes dão direito a um acesso ao evento. Na compra antecipada do ingresso para 25 ou 26 de outubro (sábado e domingo), os visitantes também terão descontos.

Na bilheteria, o valor para estes dias serão de R$ 25 para adulto e R$ 15 para crianças de até 12 anos. Idosos com mais de 65 anos, pensionistas e crianças menores de cinco anos têm entrada franca.
Além disso, é possível adquirir bilhetes para visitação privativa no dia 21 de outubro (ingresso VIP), grupos (20 ingressos a preços promocionais) e família (dois ingressos para adultos e dois para crianças). A lista completa dos pacotes especiais está disponível no site do evento. Os pagamentos podem ser feitos via Internet, com cartão de crédito ou boleto bancário. Além do site do evento, os ingressos podem ser adquiridos no endereço eletrônico da operadora Ingressos Brasil (www.ingressosbrasil.com.br).

MOTOS: VENDAS ULTRAPASSAM 1,5 MILHÕES

A Fenabrave (Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores) divulgou mais um resultado positivo para o setor de motocicletas, com o fechamento dos licenciamentos do mês de setembro. As vendas obtiveram uma alta de 28,18%, em relação ao mesmo período do ano passado. No total, foram 184 368 motos licenciadas — contra 143 839, em setembro de 2007. Com isso, no acumulado do ano, as motocicletas chegaram 1 507 852 unidades vendidas, desempenho 24,38% melhor que o fechamento realizado até setembro de 2007. Na ocasião, o número estava em 1 212 256 motos. Em relação ao mês de agosto de 2008, o setor também evoluiu. Como em agosto os licenciamentos foram de 173 662 motos, o acréscimo foi de 6,16%. Mais uma vez a Honda está no topo das vendas do setor. Os números de setembro mostram que a marca japonesa foi responsável por 67,48% dos licenciamentos, seguida pela Yamaha, com 12,63%, e Suzuki, com 7,14%, em 3º lugar. A Dafra é o destaque aparecendo na 4ª posição, com 5,8% das vendas, a frente de Sundown, com 3,68%, e Traxx, com 0,7% do mercado.- ag. de notícia-

OAKLEY NOVO PATROCINADOR DE ERIC GRANADO

O que as principais feras da MotoGP, como os campeões Casey Stoner e Nicky Hayden, têm em comum com Eric Granado? A partir desta semana, o apoio da Oakley, conceituada marca de óculos, relógios, calçados, eletrônicos, entre outros produtos de alta tecnologia. A parceria foi concretizada na noite da última terça-feira, com a visita do jovem piloro brasileiro à sede da empresa em São Paulo, onde foi recebido pelo gerente de marketing esportivo Luiz Campos. “Temos uma política de patrocínio a jovens atletas e o Eric se encaixa muito bem a ela. Acompanho de perto as competições de motocicletas e sinto que ele está no caminho certo para chegar a MotoGP”, disse o gerente. “Fiquei impressionado com a naturalidade que ele encara a vida de piloto e as pressões do esporte. O apoio dos pais também é muito sólido e positivo para a carreira promissora dele”, destacou Campos. Neste ano, a Oakley fornecerá vários de seus produtos ao pequeno competidor, considerado por muitos a principal promessa para o retorno do Brasil ao Mundial de Motovelocidade. Para 2009, a empresa estudará um trabalho de benefícios a Eric, atual líder do Cuna de Campeones Bancaja, o mais conceituado torneio mirim da Espanha, de onde foram revelados nomes como Hector Barberá, Hector Faubel, Sergio Gadea, Mateo Túnez e Nico Terol. “Pensamos num acordo de médio a longo prazo baseado na nossa filosofia de apoiar mais do que a carreira do atleta. Buscamos a formação e o desenvolvimento da pessoa, oferecendo ajuda de custo para escola, curso de idiomas, preparação física, etc.”, explicou Luis Campos. Neste fim de semana, Granado estará em ação no Velho Continente, mas pelo Campeonato Valenciano, certame que também lidera e utiliza como preparatório para o Bancaja. A corrida acontecerá no circuito de Cartagena. Além da Oakley, Eric leva o patrocínio do Banco Rural, Mammoet IRGA, Alex Barros Shop, DryCom, CNA Idiomas, Luna Aerografia, Rio Racing, Feltrin Motosports, Centro Paulista de Natação, Metrakit e Bannypel.

WSBK: HAGA LIDERA 1ª. CLASSIFICAÇÃO NA FRANÇA

Apontado como o provável sucessor de Troy Bayliss na Ducati em 2009, Noriyuki Haga conquistou nesta sexta-feira a pole-position provisória para a penúltima rodada do Mundial de Superbike, realizada no circuito francês de Magny-Cours. O japonês da Yamaha garantiu a melhor volta do treino com um giro apenas 0s008 mais veloz que o estabelecido pelo líder da temporada e futuro aposentado da categoria, o australiano Bayliss. Na mesma balada dos ponteiros veio o espanhol Carlos Checa, da Honda, que ficou em terceiro a somente 0s118 de Haga. Fonsi Nieto, da Suzuki, ocupou o quarto lugar, seguido da Yamaha de Troy Corser, vice-líder com chances remotas de tirar o título do compatriota da Ducati. A rodada dupla de Magny-Cours será exibida no domingo pelo canal “Bandsports”, a partir das 14h (Horário de Brasília).
Confira os dez primeiros do grid provisório:
1) Noriyuki Haga (JAP/Yamaha), 1min41s012
2) Troy Bayliss (AUS/Ducati), 1min41s020
3) Carlos Checa (ESP/Honda), 1min41s130
4) Fonsi Nieto (ESP/Suzuki), 1min41s513
5) Troy Corser (AUS/Yamaha), 1min41s515
6) Roberto Rolfo (ITA/Honda), 1min41s681
7) Lorenzo Lanzi (ITA/Ducati), 1min41s783
8) Ruben Xaus (ESP/Ducati), 1min41s885
9) Yukio Kagayama (JAP/Suzuki), 1min41s892
10) Max Neukirchner (ALE/Suzuki), 1min41s900

GRANDE EXPECTATIVA NO RETORNO DE BALBI AO SUPERCROSS APÓS O NAÇÕES

Depois de ter liderado o time brasileiro a um resultado inédito no Motocross das Nações, Antonio Jorge Balbi Júnior está de volta ao Brasil para participar da segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Supercross, que acontece neste fim de semana em Curitiba. O mineiro chega à etapa paranaense credenciado pelos excelentes resultados em Donington Park, na Inglaterra. Ele foi o melhor entre todos os pilotos Honda na categoria Open, terminando com a oitava posição geral. “Fiquei muito feliz quando vi a participação da equipe brasileira. O Leandro (Silva) e o Wellington (Garcia) fizeram um excelente trabalho e estão de parabéns. Fiquei mais feliz ainda quando vi meu resultado individual. Melhorei muito meu desempenho em relação ao ano passado, e acho que ano que vem podemos ir ainda melhor”, comentou. No Supercross, Balbi terá seus companheiros de Nações como rivais. Além deles, João “Marronzinho” Paulino promete entrar forte na briga pelo título. Ciente do nível dos seus rivais, o piloto espera um desempenho ainda melhor do que na etapa de Cassimiro de Abreu, quando venceu a corrida. “Na primeira etapa cheguei bem treinado porque estava competindo no AMA Motocross, mas não consegui fazer nenhuma preparação específica para o Supercross. Agora, já acertei melhor meu equipamento e consegui focar mais no SX. Espero apenas que a pista tenha um nível técnico tão bom quanto o da primeira”, completou. O Campeonato Brasileiro de Supercross marca o retorno de Balbi ao Brasil. Essa é a primeira vez que o piloto participa de uma competição completa no país desde que decidiu competir no exterior, em 2004.

STONER E HAYDEN DOMINAM NA AUSTRÁLIA NOS TREINOS LIVRES

No seco, deu Casey Stoner. No molhado, Nicky Hayden comandou as atividades para o GP da Austrália, antepenúltima etapa da MotoGP. Os primeiros treinos livres em Phillip Island foram disputados nesta sexta-feira. Pela manhã, o piloto da casa e campeão do ano passado fez a festa da torcida local ao dominar o primeiro ensaio.
A melhor volta do australiano foi cronometrada em 1min30s094, quase sete décimos de segundo mais veloz que a do já consagrado campeão de 2008, Valentino Rossi. Alex de Angelis, destaque da sessão, ficou em terceiro com o equipamento da Honda Gresini, seguido de Andrea Dovizioso, novo contratado da Repsol Honda.

No período vespertino, a chuva resolveu aparecer pela região do autódromo, e Nicky Hayden registrou o primeiro tempo nas condições de piso molhado. A passagem do campeão de 2006, futuro companheiro de Stoner na Ducati, foi estabelecida em 1min38s820. Dovizioso, que liderou boa parte do treino, terminou em segundo e com um ótimo desempenho geral no dia. Chris Vermeulen, bom de chuva, colocou a Suzuki na terceira posição. Stoner obteve o quarto giro, seguido da dupla da Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo e Rossi, respectivamente.
Nas categorias de acesso, Mike Di Meglio e Alvaro Bautista garantiram a pole provisória.

Nas 125cc, o francês e líder do campeonato dominaram o ensaio com a marca de 1min48s319.

Nas 250cc, o espanhol da Aprilia cravou o melhor tempo em 1min43s839. O treino de classificação da MotoGP será disputado neste sábado, a partir das 0h55 (de Brasília). A corrida, na madrugada de domingo, terá início às 2h00, com transmissão ao vivo pelo canal “Sportv”.
Balanço da sexta-feira em Phillip Island:
Treino Livre 1
1) Casey Stoner (AUS/Ducati/B), 1min30s094
2) Valentino Rossi (ITA/Fiat Yamaha/B), 1min30s764
3) Alex de Angelis (RSM/Honda Gresini/B), 1min31s043
4) Andrea Dovizioso (ITA/JiR Team Scot/M), 1min31s051
5) Randy de Puniet (FRA/LCR Honda/M), 1min31s070
6) Daniel Pedrosa (ESP/Repsol Honda/B), 1min31s161
7) Shinya Nakano (JAP/Honda Gresini/B), 1min31s221
8) Jorge Lorenzo (ESP/Fiat Yamaha/M), 1min31s235
9) Loris Capirossi (ITA/Rizla Suzuki/B), 1min31s248
10) James Toseland (ING/Tech 3 Yamaha/M), 1min31s277
11) Nicky Hayden (EUA/Repsol Honda/M), 1min31s284
12) Colin Edwards (EUA/Tech 3 Yamaha/M), 1min31s368
13) Sylvain Guintoli (FRA/Alice Team/B), 1min31s532
14) Chris Vermeulen (AUS/Rizla Suzuki/B), 1min31s719
15) Marco Melandri (ITA/Ducati/B), 1min31s803
16) John Hopkins (EUA/Kawasaki Racing/B), 1min31s814
17) Anthony West (AUS/Kawasaki Racing/B), 1min32s211
18) Toni Elias (ESP/Alice Team/B), 1min32s415

Treino Livre 2
1) Nicky Hayden (EUA/Repsol Honda/M), 1min38s820
2) Andrea Dovizioso (ITA/JiR Team Scot/M), 1min39s575
3) Chris Vermeulen (AUS/Rizla Suzuki/B), 1min39s824
4) Casey Stoner (AUS/Ducati/B), 1min40s585
5) Jorge Lorenzo (ESP/Fiat Yamaha/M), 1min40s804
6) Valentino Rossi (ITA/Fiat Yamaha/B), 1min40s892
7) Sylvain Guintoli (FRA/Alice Team/B), 1min40s948
8) Daniel Pedrosa (ESP/Repsol Honda/B), 1min41s638
9) Toni Elias (ESP/Alice Team/B), 1min41s788
10) Colin Edwards (EUA/Tech 3 Yamaha/M), 1min41s834
11) Alex de Angelis (RSM/Honda Gresini/B), 1min42s408
12) Anthony West (AUS/Kawasaki Racing/B), 1min42s905
13) Randy de Puniet (FRA/LCR Honda/M), 1min43s006
14) John Hopkins (EUA/Kawasaki Racing/B), 1min43s221
15) Shinya Nakano (JAP/Honda Gresini/B), 1min43s248
16) Loris Capirossi (ITA/Rizla Suzuki/B), 1min43s937
17) James Toseland (ING/Tech 3 Yamaha/M), 1min44s084

CINEMA: HARLEY DAVIDSON E MARLBORO MAN - CAÇADA SEM TRÉGUAS

Lançado em 1991, com direção de Simon Wincer, distribuído pela: Metro-Goldwyn-Mayer / Krisjair / Laredo, Harley Davidson e Marlboro Man – Caçada sem Tréguas é um filme de ação e aventura onde a motocicleta é coadjuvante. A história se passa em Los Angeles quando dois grandes amigos, que são conhecidos como Harley Davidson (Mickey Rourke) e Marlboro (Don Johnson), ficam sabendo que um velho amigo –comum- vai perder seu bar, pois o banco quer construir um novo complexo e, para não ter seus planos atrapalhados, exige US$ 2,5 milhões para renovar o aluguel por 5 anos. Harley tem uma idéia "simples": assaltar o carro blindado do banco para conseguir o dinheiro. Eles realizam seu objetivo graças a perícia do grupo e uma boa dose de sorte, mas quando vão pegar o dinheiro descobrem que roubaram um carregamento de Sonho de Cristal, uma droga que vicia na hora e mata um em cada 7 usuários, pois atinge todo o sistema nervoso. Logo Harley, Marlboro e seus amigos começam a serem impiedosamente caçados pelos traficantes comandados por Chance Wilder (Tom Sizemore), que também administra o banco.

Mickey Rourke (Harley Davidson),Don Johnson (Marlboro),
Chelsea Field (Virginia Slim),Daniel Baldwin (Alexander),Giancarlo Espósito (Jimmy Jiles),Robert Ginty (Thom),Tia Carrere (Kimiko),Eloy Casados (Jose),Big John Strudd (Jack Daniels),Tom Sizemore (Chance Wilder), Kelly Hu (Suzie) ,Julius Harris (Velho).
Uma curiosidade deste filme vários personagens possuem como nome marcas conhecidas, como Harley Davidson (motos), Marlboro (cigarros), Virginia Slim (cigarros) e Jack Daniels (whisky). Para quem gosta de ação e motocicleta vale a pena ver o filme.