Jorge Martinez “Aspar” volta a ser falado para o plantel do MotoGP em 2009, desta vez como “salvador” da equipe Kawasaki. O “manager” espanhol que, tudo fez para alinhar uma moto daquela marca (depois de falhadas as conversações com Suzuki e Yamaha), pode mesmo vir a ser o principal responsável pela participação futura da marca japonesa no principal campeonato mundial de motociclismo. Martinez não chegou a acordo para alinhar uma terceira moto Kawasaki, pois, apesar de ter o dinheiro, queria colocar um piloto espanhol para correr, enquanto a marca aceitava alugar-lhe a moto se este aceitasse alinhar Shinya Nakano. O cenário é, agora, completamente, diferente. Em declarações ao jornal italiano “Gazzetta dello Sport”, o espanhol confirmou ter recebido um telefonema da Dorna para ser parte de uma solução que evitasse a saída da Kawasaki do MotoGP e a redução do plantel a 17 motos (menos uma que em 2008).
Aspar com Simoncelli“De momento estou de férias com a minha família”, começou por comentar Martinez, “mas desde que este assunto da Kawasaki se soube, praticamente acabaram as minhas férias. Confirmo que falei com a Dorna – foram eles que me ligaram – e estamos em contato tendo iniciado conversações para adquirir as Kawasaki.
Há interesse, vamos ver o que acontece.” Relativamente a pilotos, sabendo-se que Hopkins e Melandri têm contrato, que Hopkins pode mesmo trazer o dinheiro da Monster, mas que “Aspar” gostaria de ter um espanhol aos comandos de uma das suas motos (Debon era o mais falado), referiu “é cedo para falar de pilotos, não estamos nessa fase, mas posso dizer que Melandri é um dos meus pilotos preferidos e gostaria muito de poder contar com ele.”
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