Hiroshi Aoyama levou a melhorndo grandes dores de cabeça aos candidatos ao título.
A escolha de pneus para o início do Grande Prêmio de Inglaterra não representou grande dificuldade assim que a corrida foi declarada molhada, o que levou os pilotos a fazerem as primeiras voltas com pneus macios com sulcos. Mas do meio da prova o asfalto secou, obrigando a nova tomada de decisão: entrar e trocar de borrachas, perdendo com isso uma volta a tentar recuperar com slicks, ou arriscar e continuar na mesma na traiçoeira pista das Midlands. Aoyama esteve perto de cair por duas vezes, mas conseguiu gerir a degradação dos seus Dunlop enquanto nenhum dos principais candidatos ao título optou por trocar de pneus. Foi então que pilotos mais lentos e alguns tentaram desdobrar-se entraram no jogo, mas Aoyama manteve a calma para somar mais um triunfo. O rival na corrida ao título Álvaro Bautista reduziu a desvantagem de sete segundos para apenas três quando faltava uma mão cheia de voltas para o final, mas continuou demasiado longe da frente ao encontrar pelo caminho vários pilotos com slicks. Mattia Pasini recuperou da queda que sofreu para fechar o pódio. O italiano caiu na curva Melbourne a 11 voltas do fim quando lutava com Alex Debón. O espanhol também foi ao "tapete" uns dez segundos depois, mas ambos voltaram à corrida. O quarto posto foi para o Campeão do Mundo Marco Simoncelli, à frente de Mike di Meglio, enquanto Debón foi sexto. Dos pilotos que trocaram para slicks Karel foi o melhor, com o décimo quarto lugar, depois de cair e mudar de pneus e fazer a volta mais rápida da corrida. Aoyama está agora à frente da classificação geral, com mais quinze pontos que Bautista.
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