Após 13 temporadas como profissional, 11 delas no Campeonato do Mundo, Shinya Nakano anunciou a saída da competição em Outubro passado. O vice-Campeão do Mundo de 250cc de 2000 manteve o contato com o desporto desde então ao desempenhar o papel de relações públicas do Grande Prêmio do Japão e há poucas semanas voltou a pilotar mais uma vez. Desta feita, a atividade de Nakano deveu-se a um teste organizado pela Mobilityland, os promotores do GP do Japão, e no qual os jornalistas tiveram a oportunidade de rodar com as Moto2 produzidas pela Moriwaki, TSR e Burning Blood no circuito Twin Ring Motegi. “Tenho de admitir que foi uma surpresa agradável. Pensei que a moto fosse um pouco como a Honda CBR, mas na verdade é mesmo uma moto de corridas. Está muito próxima das máquinas de MotoGP e 250cc,” disse Nakano depois dos seu primeiro contato com a 600cc de Moto2. “As sensações que a moto dá e a necessidade de trabalhar na afinação vão garantir o surgimento de bons pilotos de MotoGP. A igualdade do lado mecânico também nos vai permitir ver corridas muito divertidas,” acrescentou Nakano. Nakano esteve perto da gloria com a Tech3 em 2000, ano em que foi vice-Campeão de 250cc, e a equipe desenvolveu o seu próprio protótipo para a classe de Moto2. “Conheço-os bem, gostam de testar as suas próprias soluções, mas no MotoGP não o podem fazer porque têm de respeitar a direção traçada pelo construtor,” disse. “Agora podem desenvolver a sua imaginação e estou também convicto que podem fazer um grande trabalho.”
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