MV Agusta F3, 675 cc Supersport é a grande surpresa que a Casa de Schiranna traz para o EICMA 2010, o Milan Motorcycle Show. Lembrando em linhas gerais a supersport com algumas variações, o Mille MV Agusta F4, F3, mas destaca-se pela originalidade do estilo de uma moto totalmente nova. Destaca-se a saída lateral de escape tripla. O motor é novo, 675 cc, os engenheiros consideraram a melhor solução na construção de uma esportiva de tamanho médio. Este motor é caracterizado pelas dimensões muito compactas. Os três cilindros tem controle eletrônico, que inclui um tipo de acelerador ride-by-wire, com mais de um mapeamento selecionável à disposição do piloto e controle de tração, desenvolvido pela MV Agusta.
O chassi é o quadro treliça feita de tubos de aço e chapas laterais em alumínio, que é usado em todo o movimento da casa varesina. O pequeno tamanho do motor, foi possível apresentar o braço oscilante muito dinâmica e obter um tempo muito longo, para aumentar a tensão e senso de controle. O garfo Marzocchi é multi-ajustáveis, assim como o monoamortecedor Sachs. O sistema de freio dianteiro utiliza um cilindro mestre radiais Nissin, que opera com pinças radiais montados freio Brembo, que por sua vez atuam sobre os freios da Brembo sempre.
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