quarta-feira, 30 de março de 2011

MotoGP: "Bridgestone analisa exigente circuito de Jerez"


A Bridgestone está se preparando para a primeira etapa européia do Campeonato do Mundo de 2011 neste fim-de-semana, em Jerez. As características de Jerez é que as temperaturas de pista ultrapassam os  40ºC no circuito do Sul de Espanha, porem este ano a prova se realiza um mês mais cedo que na temporada passada, por isso a Bridgestone espera, por isso, condições mais frescas na pista. A apresentação dos pneus no ano passado na pista foi muito boa, Dani Pedrosa a assinalou novo recorde do traçado, e a seleção dos compostos (frontais médios e duros e traseiros macios e médios) continua a sendo a mesma de 2010. Na verdade, os compostos macios frontais e traseiros dos slick são os mesmos que foram usados no Qatar há duas semanas, onde as temperaturas da pista ficaram em torno de 22ºC – uma clara demonstração da amplitude de funcionamento dos slicks Bridgestone em relação as temperaturas. Falando a imprensa o Hirohide Hamashima, Diretor de Desenvolvimento de Pneus de Competição, declarou: “Jerez é um circuito técnico com uma mistura de curvas rápidas e lentas,” Acrescenta. “É um bom circuito de testes por causa da variedade de curvas e isto faz com que tenhamos que apresentar um pneu muito equilibrado para proporcionar bom comportamento de baixa a alta velocidade e de curvas planas a mudanças de elevação.” “O desenho não gera cargas elevadas na seção central do pneu frontal e os ombros esquerdo e direito são usados de forma igual, por isso que temos de usar slicks simétricos aqui. O piso é macio, sem ressaltos, o que torna mais fácil as coisas mais fáceis para a seção central do pneu, mas o grão do asfalto é abrasivo.”Continua.“
A temperatura da pista durante o fim-de-semana de corrida é históricamente elevada, se bem que este ano a corrida é disputada um mês mais cedo que em 2010, mas juntando isso ao piso abrasivo temos um desafio em termos de durabilidade e desgaste. Mas é verdade que Jerez não é uma das pistas mais severas no que toca aos pneus. No ano passado tivemos um bom resultado com Dani assinalando o primeiro dos oito novos recordes de melhores voltas do ano passado,  o que nos leva a escolher as mesmas borrachas para esta etapa.”

Nenhum comentário: