Em seu retorno ao mercado brasileiro, a MV Agusta lança novo modelo da F4 com 187,3 CV no Salão Duas Rodas, e o fabricante também apresentou as novas nakeds Brutale 1090R e RR. A esportiva F4 é a mais cara da marca italiana e custará R$ 68 mil. Para impulsionar a moto, a empresa a equipou com motor de 4 cilindros de 998 cm³, desenvolvido em parceria com a Ferrari, que é capaz de atingir 187,3 cv de potência máxima a 12.900 rpm e torque de 11,4 mkgf a 12.900 rpm. A motocicleta tem grande parte do processo de produção feito a mão, inclusive, as soldas de seu chassi de aço. Como já haviamos anunciado aqui no blog, todas as peças da moto desembarcam no Brasil pelo sistema de CKD (Complete Knock Down, totalmente desmontados, em inglês) e são montados pela Dafra, em Manaus. “O Brasil é único o país do mundo que monta as motos da MV Agusta, além da Itália”, explica Umberto Uccelli, diretor de vendas da MV Agusta que esteve no Brasil, durante o Salão. “A escolha pelo processo de CKD ocorreu pelos benefícios fiscais que a Zona Franca de Manaus oferece”, acrescenta Uccelli. Até o momento, apenas 12 unidades da MV Agusta pré-serie foram produzidas em Manaus, inclusive, as motos que foram expostas no salão. A produção para o mercado nacional começará até o final do ano. “Até 2012, o Brasil estará entre os principais mercados para a marca”, garante Uccelli. A expectativa da marca é comercializar 1.200 motos em um ano.
A Linha naked Brutale
As nakeds Brutale 1090R e 1090RR também serão comercializadas no país. A 1090RR é a versão mais requintada da linha Brutale e custa R$ 64 mil. De acordo com a marca, conta alta técnologia de precisão em seus componentes, como é o caso do sistema de freios e o chassi, que é soldado à mão.
Já a 1090R possui um conjunto mais contido e, por exemplo, não tem os piscas integrados aos retrovisores como na RR. Estas alterações se refletem em seu preço que é mais acessível, custando R$ 56 mil. Contudo, as duas motocicletas fazem uso do mesmo propulsor de 4 cilindros capaz de alcançar 144,2 cv de potência máxima e torque de 11,2 mkgf.
Seus próximos lançamentos
A marca também aproveitou para falar sobre futuros lançamentos para o país e na lista estão duas motos com motores de 3 cilindros, a esportiva F3 e a naked Brutale 675, que será apresentada na próxima edição do Salão de Milão. Além disso, a MV Agusta aproveitou para sinalizar o projeto de uma modelo até então inédito a SM3. Utilizando o mesmo motor de 3 cilindros, a marca planeja lançar no mercado europeu, no próximo ano, este modelo com características de uma supermotard — motocicleta com aptidões de uma trail mas com pneus totalmente destinados ao asfalto. Quem esteve no salão pode se deliciar com uma atração que mexe muito com o sentimento e o coração dos brasileiros o modelo F4 1000 Senna, que é uma série especial produzida em homenagem ao piloto Ayrton Senna que não está mais em produção.
Serviço
Antigos clientes e novas concessionárias
A representante da MV Agusta no Brasil, a Dafra, também anunciou que está cadastrando os antigos clientes da marca no site da MV Agusta no Brasil para poder prestar a assistência técnica às motos que da marca que já estão rodando no país.
Novas Concessionárias
Sobre a nova rede de concessionárias, já foram nomeadas as primeiras autorizadas que comercializarão os modelos MV Agusta e prestarão serviços pós-vendas no país. Elas serão inauguradas até dezembro nas cidades de Curitiba, Florianópolis, Goiânia, Porto Alegre, Ribeirão Preto (SP) e São Paulo. A partir do primeiro trimestre do próximo ano, mais três cidades terão concessionárias MV Agusta: Belo Horizonte, Campinas (SP) e Rio de Janeiro.
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