PILOTO BRASILEIRO VENCEMAIS UMA NA ESPANHA

Cada dia mais íntimo do degrau mais alto do pódio, o jovem piloto brasileiro, Eric Granado comemorou neste fim de semana sua nova vitória na motovelocidade espanhola, desta vez em corrida válida pelo Campeonato Valenciano e com direito à melhor volta da prova. A disputa aconteceu no circuito de Cartagena, local onde o brasileiro de 12 anos já brilhou nesta temporada. Foi no mês de junho, quando venceu a segunda etapa do Cuna de Campeones Bancaja, principal certame mirim da Espanha. Nesta rodada do Valenciano, quem mais se aproximou de Eric foi Angel García, o segundo colocado. María Herrera, uma das principais adversárias do brazuca no Bancaja, enfrentou problemas em sua moto e chegou em terceiro. Com o resultado, Granado ampliou ainda mais a liderança na classificação da categoria “80 Challenge”. Seu próximo compromisso agora será a quinta etapa do Cuna de Campeones — onde também é líder —, agendada para o dia 18 de outubro no circuito de Albacete.

MICHELIN ABANDONA A MOTOGP

A Michelin surpreende a todos anunciando que se retira da Moto GP, pois não irá apresentar nenuma proposta para o campeonato de 2009, o qual deverá contar com apenas uma marca de pneus. A Michelin não teve um bom ano de 2008 e ficou atrás da japonesa Bridgestone. A Dorna, detentora dos direitos sobre a Moto GP, pretende oferecer corridas mais emocionantes, que dependam mais dos pilotos do que dos pneus e da eletrônica. A Michelin forneceu pneus para a Moto GP pelos últimos 35 anos, mas afirmou que "não vai apostar em ser o administrador único de pneus da categoria". A Bridgestone, por sua vez, já apresentou sua proposta e deverá ser confirmada como a marca oficial de pneus a serem utilizados na categoria Moto GP a partir de 2009.

TROY BAYLISS CONQUISTA SEU 3º. MUNDIAL DE SUPERBIKE

O terceiro lugar na primeira bateria foi suficiente para a confirmação do título, mas Troy Bayliss carimbou o título de 2008 com vitória na segunda prova deste fim de semana em Magny-Cours, palco da penúltima rodada do Mundial de Superbike. Na temporada em que se despede das pistas, o australiano da Ducati comemora o seu terceiro título na classe das motos superesportivas de rua. Em 150 corridas disputadas, venceu 50.

Um brilhante currículo construído pelo futuro aposentado das competições sobre duas rodas. “Estou extremamente feliz por ganhar o meu terceiro título e por ter conseguido vencer com três gerações distintas das motos Ducati. Agradeço a toda a equipe pelo intenso trabalho nesses últimos anos e principalmente pela confiança depositada em mim. Foram anos maravilhosos”, festejou o tricampeão. Na primeira corrida de domingo, a vitória ficou com a Yamaha e o japonês Noriyuki Haga, provável substituto de Bayliss em 2009. Fonsi Nieto, da Suzuki, terminou em segundo com um atraso de pouco mais de seis segundos, seguido de perto pelo novo campeão da categoria. A segunda bateria foi bem mais disputada, tendo o vencedor e segundo colocado separados por menos de um segundo. Para ser mais exato, 0s909 entre o eufórico Bayliss e o japonês Haga, que assumiu a vice-liderança da competição com os resultados da rodada francesa. Troy Corser, agora em terceiro na tabela de pontos, completou o pódio. O último ato de Bayliss no Mundial de Superbike acontecerá no dia 2 de novembro, no circuito de Portimão, em Portugal.

Confira os resultados da etapa da França:
primeira bateria
1) Noriyuki Haga (JAP/Yamaha), 23 voltas em 38min33s367
2) Fonsi Nieto (ESP/Suzuki), a 6s223
3) Troy Bayliss (AUS/Ducati), a 6s857
4) Max Biaggi (ITA/Ducati), a 7s237
5) Max Neukirchner (ALE/Suzuki), a 8s925
6) Troy Corser (AUS/Yamaha), a 10s714
7) Carlos Checa (ESP/Honda), a 16s176
8) Yukio Kagayama (JAP/Suzuki), a 22s661
9) Kenan Sofuoglu (TUR/Honda), a 27s224
10) Gregorio Lavilla (ESP/Honda), a 31s300

segunda bateria
1) Troy Bayliss (AUS/Ducati), 23 voltas em 38min33s579
2) Noriyuki Haga (JAP/Yamaha), a 0s909
3) Troy Corser (AUS/Yamaha), a 2s966
4) Carlos Checa (ESP/Honda), a 7s175
5) Ruben Xaus (ESP/Ducati), a 12s822
6) Max Biaggi (ITA/Ducati), a 13s004
7) Yukio Kagayama (JAP/Suzuki), a 18s876
8) Fonsi Nieto (ESP/Suzuki), a 19s512
9) Max Neukirchner (ALE/Suzuki), a 19s627
10) Roberto Rolfo (ITA/Honda), a 21s425

Classificação:
1) Troy Bayliss, 410 pontos
2) Noriyuki Haga, 325
3) Troy Corser, 316
4) Max Neukirchner, 298
5) Carlos Checa, 284
6) Max Biaggi, 235
7) Fonsi Nieto, 234
8) Michel Fabrizio, 203
9) Ryuichi Kiyonari, 193
10) Ruben Xaus, 171

VITÓRIA DA LIDERANÇA DA SX1 A LEANDRO SILVA E SWAIN NA SX2 É IMBATÍVEL

Piloto de Curitiba chega a 46 pontos e supera Jorge Balbi, que terminou em terceiro e ocupa a segunda posição na classificação geral Curitiba (PR) – Leandro Silva é o novo líder da categoria SX1 do Campeonato Brasileiro de Supercross. Na chuvosa e fria tarde deste sábado, o paranaense fez a festa em casa ao vencer de ponta a ponta a segunda etapa da competição.

Ele completou 18 voltas na escorregadia pista de 450 metros montada no Marumby Expo Center, em Curitiba, em 16min17s991, e foi aplaudido por cerca de 3.500 pessoas. A segunda posição ficou com João Paulino da Silva, o Marronzinho, com o agora vice-líder Jorge Balbi em terceiro lugar. “Desde o começo sabia que seria difícil. A organização fez um bom trabalho ao proteger a pista e acertou ao antecipar as provas, pois mais tarde as coisas só ficariam pior. Mas depois que o trilho foi feito ficou complicado.

“Mesmo assim foi muito bom vencer em casa”, completou Leandro, que tem 46 pontos contra 43 de Balbi. Zanoni amplia vantagem - Se a categoria SX1 teve outro vencedor nesta etapa, na SX2 Swian Zanoni deu um show de pilotagem ao vencer sua segunda prova seguida. Ele ampliou vantagem na liderança. Agora, ele tem 52 pontos contra 40 do vice-líder Jean Ramos.

“O paranaense provou que nem chuva e frio o afastam das corridas do Supercross. Meus óculos sujaram muito, caí logo na largada. Foi a mais difícil prova do ano, pois a chuva não deu trégua e eu não acreditei quando vi esse público maravilhoso nas arquibancadas”, disse o piloto em referência aos cerca de 3.500 aficcionados que marcaram presença nas duas corridas. Na SX1 quem fez o hole shot e ganhou ponto extra e prêmio de $ 1.200 foi Wellington Garcia, enquanto que na SX2 o ponto de bônus e R$ 1.000 ficaram com Lucas Moraes. O melhor tempo na SX1 foi de Jorge Balbi, que acumulou mais um ponto ao seu resultado. Na SX2 o ponto de bonificação, por ser mais rápido no treino classificatório, foi para o líder Swian Zanoni.
Classificação da SX1 em Curitiba
1 – Leandro Silva ((Honda/ASW/MR PRÓ/MXParts/Oakley/Mobil/Pirelli),
16min17s991
2 – João Paulino (Marronzinho) (ProTork/Rinaldi/TBT /Motoshop), a 59s711
3 – Jorge Balbi (Fox/ASW/Honda/L’acqua di Fiore/ MR Pró/Zoolo/Booster/ LEM/Água Incá), a 1 volta
4 – Pipo Castro (Pauta/Controlflex/Yamaha/ Dunas/Geração Motos/Recris), a 1 volta
5 – Wellington Garcia (Honda/ASW/Móbil /Oakley/Pirelli/Polisport), a 1 volta
6 – Cesar Adrian (ProTork/Rinaldi/Balbi Team), a 1 volta
7 - Roosevelt de Freitas Assunção Jr. (ProTork), a 2 voltas
8 - Kurtt Rocha (ProTork/Farma Total), a 2 voltas
9 - Milton Becker (Chumbinho) (ProTork / TBT), a 3 voltas
10 – Rafael da Silva Faria, a 3 voltas
11 - Heinz Chrispim (M3/Prefeitura Municipal de Caieiras/MR Pró/ Revista Dirt Action), a 5 voltas
12 – Renan Baier (Boldor Motos), a 5 voltas
13 – Mariana Balbi (ProTork/L’acqua di Fiore/ Balbi Team/Rinaldi), a 8 voltas



Os cinco primeiros da SX1 após duas etapas:
1 – Leandro Silva, 46
2 – Jorge Balbi, 43
3 – João Paulino (Marronzinho), 37
4 - Pipo Castro, 24
5 – Kurtt Rocha, 21

Classificação da SX2 em Curitiba
1.- Swian Zanoni ((KTM/Fox/Motul/M3/Benazi/MRPro), 16min39s058
2.- Jean Ramos (Honda/Mobil/Pirelli/Jmr Escola de Motocross/Oakley/Navarro Suspensão), a 1 volta
3.- Anderson Cidade (ProTork/TBT/USA Imports), a 1 volta
4.- Rafael Zenni (Suzuki/Petrobras/Zenni Preparações), a 1 volta
5.- Gustavo do Amaral (Suzuki/Petrobras/Vortx/ MR Pró/Dash), a 1 volta
6.- Rodrigo Selhorst (Oásis KTM / Brasil Racing/R2/Dash/Gustavo Borges), a 1 volta
7.- Eduardo Ferreira Lima, (Honda/Mobil/ASW/Pirelli), a 1 volta
8.- Thales Vilardi (Honda/Mobil/ASW/Orbitall/NGK/Booster), a 1 volta
9.- César Augusto Popinhak (Suzuki/Petrobras/Oneal), a 1 volta
10.- Gabriel Gentil (Motoshop/Shift/Orbital), a 2 voltas
11.- Fabiano dos Santos (Imóveis Gottems, Pro 1One), a 3 voltas
12.- Rodrigo de Castro (ProTork/ Balbi Team/ Posto Max Center/Tendas Boleli/Moto Mário), a 3 voltas
13.- Lucas Moraes (Dunas/ Yamaha/ Vaz/ Orbitall/ Zelão Racing/ FMF /Motul/ Bunnet/ Metzeler/ Vortx /DID), 52s665, a 8 voltas

Os cinco primeiros da SX2 após duas etapas:
1 – Swian Zanoni, 52
2 – Jean Ramos, 40
3 – Rodrigo Selhorst, 26
4.- Anderson Cidade, 26
5 - Thales Vilardi, 22

O GP No. 100 DA DUCATI

Ducati celebra seu GP de número 100 com a vitória de Stoner. Nestas cem competições, a casa italiana conquistou o título mundial de Pilotos, construtores e equipe em 2007, com um total de 58 pódios, e 23 vitórias, além de 22 poles.

TRÊS CAMPEÕES DO MUNDO DE MOTOGP NO MESMO PODIUM NA AUSTRÁLIA

Perante 50.541 espectadores em Phillip Island Casey Stoner repetiu a vitória de 2007 no Grande Prémio da Austrália nesta tarde de domingo. O piloto da Ducati liderou a corrida desde a partida até ao final depois de ter largado da pole e acabou cruzando a linha de chegada com uma vantagem de seis segundos sobre o rival mais próximo.

A quinta vitória do ano de Stoner, combinando com a queda de Dani Pedrosa na primeira volta, fez com que o australiano tenha quase garantido o vice-campeonato de 2008. Pedrosa sofreu uma contusão na perna esquerda com a queda, mas de resto saiu ileso do acidente.

O futuro companheiro de equipa de Stoner na Ducati, Nicky Hayden, tentou acompanhar o herói da casa ao longo da corrida, mas o australiano provou ser forte demais no terço final da corrida. A partir daí Hayden teve de se concentrar no recém consagrado Campeão do Mundo de MotoGP Valentino Rossi -Fiat Yamaha colando na rabeta de sua moto.
Rossi passou Hayden na última volta e defendeu-se muito bem a posição não dando chance de Hayden tentar uma recuperação para terminar a prova em segundo. Um resultado que surge num GP onde fez a qualificação do ano de Rossi, não conseguindo mais que o 12º lugar no grid de largada depois da queda que sofreu no sábado, de todas as formas “The Doctor” voltou a mostrar a sua magia em Phillip Island. O companheiro de equipe de Rossi, Jorge Lorenzo, terminou em quarto, envolvendo-se num pegafortíssimo com Shinya Nakano, James Toseland e Andrea Dovizioso. Depois que Rossi proporcionou alguns momentos eletrizantes na prova, este pelotão fez o público levantar com manobras e ultrapassagens extraordinárias.

Toseland tinha sido o principal protagonista ao longo das 27 voltas da corrida, lutando com Rossi e Lorenzo nos momentos iniciais e dando o melhor para chegar ao pódio no dia do seu 28º aniversário.

O piloto da Tech3 Yamaha fez sua melhor prova do ano aos comandos de uma máquina de MotoGP e acabou por ter azar ao ser ultrapassado pelo mais experiente Nakano, terminando a corrida em sexto.

Colin Edwards, Randy de Puniet, Loris Capirossi e Toni Elias fecharam a lista dos dez primeiros, com o piloto da casa Chris Vermeulen não conseguindo um bom resultado depois da incursão por fora da pista na primeira volta. A recuperação de Rossi ao longo do pelotão podia ter sido afectada por mais uma queda além da de Pedrosa, precisamente a de Alex de Angelis que foi ao chão poucos metros à frente do novo campeão do mundo de 2008. Se Valentino Rossi não ficou de ressaca depois de festejar o título no fim-de-semana passado, seguramente que ficou oito dias depois.
O piloto da Fiat Yamaha estava se recuperando de uma queda na qualificação do Grande Prémio da Austrália, mas com a ajudar dos médicos e a determinação que lhe é habitual, Rossi se empenhou para conseguir terminar na segunda posição em Phillip Island neste domingo.

O italiano tinha recuperado o 12º posição de largada, mas sentiu as primeiras dificuldades quando se deparou com James Toseland, da Tech3 Yamaha, à sua frente. No final Rossi conseguiu ultrapassar todos os obstáculos para iniciar a perseguição a Nicky Hayden e ao segundo posto, levando a cabo uma corrida impressionante, tal como em 2003, quando deu tudo o que tinha para recuperar-se de uma penalização de dez segundos na Austrália. “ O problema para mim esta manhã era a minha cabeça. Acordei com uma dor de cabeça muito forte; parecia que ia explodir a cada passo que dava. Também tive uma grande luta com o James, já que ele é sempre muito difícil de ultrapassar,” disse Rossi depois da corrida, uma prova para a qual recebeu analgésicos e várias massagens para poder estar preparado para a largada. Este pódio permite a Rossi continuar a sequência de resultados nos três primeiros em Phillip Island, algo que acontece já há uma década quando se computar todas as categorias. Foi desde o primeiro grid australiano em 2002 e as possibilidades de continuar com este tipo de resultados parecia duvidosa. “Dez anos depois conquistei um podium aqui -1998- o que me deixa muito orgulhoso por ter conseguido. Partindo da quarta linha da grid, pensei que o segundo posto era o melhor que podíamos fazer hoje e estou muito contente por ter continuado com testa boa sequência de resultados que vem desde Sachsenring,” concluiu o Valentino Rossi, que só por duas vezes não terminou nos três primeiros esta temporada. Depois de sair do terceiro lugar da gid de largada e ter rodado várias voltas atrás daquele que acabou por ser o vencedor do Grande Prémio da Austrália de domingo, Casey Stoner, Nicky Hayden acabou por ser ultrapassado por Valentino Rossi na última parte da corrida.

Mas, apesar disso, o piloto americano da Repsol Honda gostou da corrida, e acredita que está melhorando sua forma depois de duas lesões. “ Tive um bom início de corrida. Pensei que iria conseguir ficar na frente depois da primeira curva”, disse Hayden. “Fiquei junto ao Casey durante bastante tempo e sentia-me muito bem, muito confortável naquele lugar. Depois, comecei a ter alguns problemas e não consegui manter o ritmo”.“Reconhecendo que a sua escolha de pneus poderá ter sido uma das razões para a quebra de ritmo no final da corrida, Hayden acrescentou:” Nas últimas voltas foi difícil manter a distância de Valentino Rossi, estava derrapando muito. Corri com uns pneus mais macios do que aqueles que a Michelin gostaria que eu tivesse utilizado, mas foi a única forma de conseguir fazer bons tempos. Puxei até ao final e detestei que o Valentino me tivesse ultrapassado na última volta, mas, mesmo assim, foi uma corrida divertida e eu gostei mesmo “. Desde que falhou nas corridas em Brno e Misano devido a uma fratura no calcanhar, Hayden retornou em boa forma, conseguindo alcançar dois pódios e um quinto lugar. E, o piloto está animado para as suas duas corridas último corridas com a Honda, antes da mudança para a Ducati Marlboro. Sobre sua recuperação Hayden comentou: “Hoje, na corrida, estive a 100%, honestamente. Se bem que não posso treinar algumas coisas, mas não há problema nenhum com o pé. Sinto-me bem e faltam apenas duas corridas. Foi uma temporada dura para a equipe, mas estou muito orgulhoso do trabalho que fizeram". “Agora conseguimos um conjunto de bons resultados e eu estou bem com isso, vou tentar manter-me no pódio no que resta da temporada”, conclui Hayden.

CLASSIFICAÇÃO DA PROVA
1- Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 40'56.643
2 -Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 41'03.147
3 - Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team Honda 41'03.848
4 - Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 41'08.143
5 - Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini Honda 41'08.557
6 - James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha Yamaha 41'08.886
7 - Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot Honda 8 41'09.423
8 - Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha Yamaha 41'22.563
9 - Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 41'22.680
10- Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 41'23.442
11 - Toni ELIAS SPA Alice Team Ducati 41'23.670
12 - Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki 41'44.451
13- John HOPKINS USA Kawasaki Racing Team Kawasaki 41'44.976
14 - Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team Ducati 41'45.542
15 - Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 41'45.578
16 - Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team Ducati 42'08.410
Não completaram a prova:
A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini
D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team

PÚBLICO AUSTRALIANO HOMENAGEIA SEUS IDOLOS

Carmelo Ezpeleta, Freddie Sheene, Wayne Gardner, Mick Doohan, Casey Stoner e Claude Danis na Austrália na cerimônia de entrega do troféu MotoGP Champions Trophies.
A multidão presente na pista australiana no sábado teve o prazer de assistir à conquista da pole pelo piloto da casa Casey Stoner e, para terminar um dia perfeito, a algumas voltas de exibição das lendas do MotoGP Mick Doohan e Wayne Gardner.
Doohan - o campeão do mundo entre 1994-98 - e Gardner - vencedor do título em 1987 - estiveram na pista de Phillip Island numa Honda CBR1000RR Fireblades, ao lado de Randy Mamola numa Ducati.

Depois de completar a corrida e relembrando uma década atrás, quandoe conquistou o quinto título mundial, Doohan gracejou, ‘estou provavelmente 100 km/hora mais lento que Valentino Rossi e os outros! É muito divertido andar aqui, mesmo pensando que estamos andando muito devagar. Nunca se pode tirar o piloto de dentro do homem! "Reconhecendo o bom desempenho de Stoner na qualificação e fazendo uma antevisão da corrida de MotoGP, Doohan acrescentou, Stoner fez um grande esforço no final. Mas não podemos descartar Rossi, mesmo sabendo que vai partir em décimo segundo. Ele é um grande piloto e não ficará na décima segunda posição por muito tempo”.

STONER GANHA EM PHILLIP ISLAND

Stoner fez uma brilhante corrida ao vencer deponta a ponta o GP da Austrália, com Rossi chegando em segundo, depois de ter largado na 12a. posição,fez uma corrida de "mestre" com ultrapassagens fantásticas, Hayden fechou o podium com a terceira posição.

NOVA VITÓRIA DE SIMONCELI NA 250CC EM PHILLIP ISLAND

Na categoria 250cc, Marco Simoncelli venceu de forma brilhante o Phillips Island Gp, em segundo ficou Alvaro Bautista e Mika Kallio ,completou o podium no terceiro lugar.

DI MEGLIO É O CAMPEÃO NA CATEGORIA 125 CC NO GP DA AUSTRÁLIA

Como Valentino Rossi tinha feito no último fim de semana em Motegi na categoria Motogp, Mike di Meglio conquistou o título mundial da categoria 125cc. No GP da Austrália. O francês fechou um grande final de semana e uma temporada fantástica com sua quarta vitória de 2008, de ponta a ponta. O piloto da Motorsport tinha largado na pole, embora tenha sido ultrapasado na primeira volta por Bradley Smith da Polaris Mundo´s. Um choque para o bretão deixou uma pista clara adiante para o Campeonato líder Mundial, que logo liberou-se para impor uma diferença considerável entre ele e seu rival. O vencedor da última corrida no Japão, Stefan Bradl continuou sua pontuação nas cinco, do seis mais recentes Grandes Prêmios. Voltando para casa com uma segunda colocação. O alemão fez uma excelente corrida e manteve uma vantagem sólida sobre Gabor Talmacsi e Andrea Iannone - os dois pilotos batalharam para buscar o podium final. Pol Espargaro foi o quinto, na frente de Sandro Cortese que tinha ultrapassado na segunda voltado, mas conseguiu levra sua Emmi-Caffe Latte Aprilia até o final da corrida. Um grande pega foi protagonizado pelos pilotos da KTM Repsol, Esteve Rabat e Marc Marquez, que eficientemente conseguiram deixar Simone Corsi para a nona colacação , com isso antecipando o título mundial para di Meglio na 125 cc.