-Modelo traz motor inédito e é inspirado na moto de Valentino Rossi-A Yamaha R1 foi escolhida como a Moto do Ano 2009 pela revista internacional “Motorcyclist Magazin”. Inspirada pela tecnologia da MotoGP e seu acabamento impecável é a vez da Yamaha mostrar o que preparou para 2010. O motor foi alterado fazendo uso da tecnologia crossplane, e o resultado é incrivelmente suave, fornecendo energia com quantidades "absurda" de torque para uma corrida antes nunca experimentado. Para isso ser possível foram alterados os esquemas de ECU (injeção eletrônica) e o controle de admissão. A nova Yamaha R1 2010 traz novos faróis de duplo projetor com feixes concentrados, o esquema de circulação de ar foi redesenhado para garantir melhor refrigeração. Mais do que apenas a próxima geração de Super esportivas, a YZF-R1 2010 representa um grande avanço na tecnologia e desempenho de Super esportivas. No Brasil, a única opção de cor é a preta com detalhes da roda em dourado. Pelas características apresentadas acima, o alto valor de R$ 64.218, preço sugerido para o modelo, já era de se esperar.
Ficha Técnica
Motor: Quatro cilindros em linha, DOHC, refrigeração líquida, 16 válvulas
Capacidade cúbica: 998 cm³
Potência máxima: 182 cv a 12.500 rpm
Torque máximo: 11.78 kgf.m a 10.000 rpm
Alimentação: Injeção eletrônica
Capacidade do tanque: 18 litros
Câmbio: Seis marchas com embreagem multidisco em banho de óleo
Transmissão final: por corrente
Suspensão dianteira: garfo telescópico invertido com 120 mm de curso
Suspensão traseira: Balança monoamortecida com 120 mm de curso
Freio dianteiro: Duplo disco de 310 mm de diâmetro com pinças radiais de três pistões
Freio traseiro: Disco de 220 mm de diâmetro com pinça de pistão simples
Chassi: Deltabox em alumínio
Dimensões (C x L x A): 2.070 mm x 715 mm x 1.130 mm
Altura do assento: 835 mm
Altura mínima do solo: 135 mm
Entre-eixos: 1.415 mm
Peso seco: 184 kg
Cores: preta
Preço público sugerido: R$ 64.218 (posto São Paulo, sem frete e seguro).-ag.notícia-
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