A temporada 2013 continua com a Bridgestone como único fornecedor de pneus de MotoGP pelo quinto ano consecutivo. São várias as alterações aos regulamentos para este ano, mas também há várias mudanças após pedidos feitos pelos pilotos. Este ano iniciará com a nova regulamentação dos treinos livres e do novo formato da qualificação, o que trouxe consigo uma revisão na distribuição de pneus, com cada piloto, contando com um pneu traseiro extra e mais um conjunto de pneus de chuva por prova em relação a temporada passada. A Bridgestone também respondeu aos pedidos dos pilotos permitindo que estejam disponíveis para escolha até sete pneus da opção mais macia de slicks traseiros em cada fim-de-semana, mais um que no ano passado. Apesar do número total de slicks frontais se manter nos nove para cada piloto, estes têm maior flexibilidade na selecção dos seus compostos e agora vão poder escolher até seis pneus das opções mais macia ou mais dura – no ano passado este limite era de cinco. Os compostos slick para os frontais foi revisto para Extra-Macio, Macio, Médio e Duro para os tornar mais consistentes com traseiros. Para os que competem com motos CRT haverá um novo slick traseiro mais macio. Compostos Slick disponíveis na 1ª jornada no Qatar: Frontal: Macio e Duro, Traseiro: Médio e Duro (Assimétrico)
-imprensa/Bridgestone/MotoGP-
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