A cidade francesa de Le Havre esta semana, foi sede das vistorias técnicas e administrativas dos veículos que irão embarcar para solo argentino para a edição do Rally Dakar. Foram cerca de 270 veículos inspecionados antes de partirem para a América do Sul. As motos e carros respondem por 80% dos participantes do Dakar, já que apenas estes controlos estão isentos de pilotos profissionais e não-europeus participantes. O resto deixar os seus veículos na Normandia para empreender uma viagem de três semanas até o Oceano Atlântico antes de atingir o continente sul-americano. Duas centenas de pessoas, incluindo voluntários e organização, foram mobilizados para verificar que o dossiê de cada veículo está em ordem. Outra inspeção será realizada com a verificação e a documentação de todos os participantes se esta em ordem, terá lugar na véspera da partida em Buenos Aires. Todos os pilotos que participam no Rally Dakar vai receber um kit de sobrevivência no deserto, que é composto por um GPS, um telefone via satélite, o sistema Iritrack de monitoramento de veículos, balizas, tochas, bastões luminosos e um mapa da América do Sul. Monique Faucherre, o especialista nesta área da ASO, a empresa de hospedagem da competição, ela se parece com esta: "Se você ficar perdido com tudo isso é que ele terá feito de propósito." Os controlos em Le Havre incluir várias etapas. Por um lado, temos de passar a revisão administrativa, abrangendo temas como a contabilidade (se verificar que os participantes tenham pago a taxa de participar na corrida) e segurança (que é verificado que todo o material preenche as condições exigidas. Além disso, cada veículo é rastreado total: chassis, pneus ou luzes são cuidadosamente controlados. Todos os carros, motos e caminhões devem usar um crachá com o nome eo sangue do seu piloto, com o objetivo de saúde que possam intervir de forma mais rápida para o caso de um participante precise de uma transfusão. Ao contrário dos amadores, a maioria das equipes profissionais irão enviar seus veículos para a Argentina mais tarde no mês de dezembro, para que possa continuar a formar pilotos.
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