Racing Festival : " Fábio Peasson e Maico Teixeira vencem na 600 Hornet "

A categoria 600 Hornet do Racing Festival, realizada neste domingo (25) no autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), foi marcada por muita competitividade e emoção nas duas corridas do dia. Na primeira, pela manhã, o gaúcho Maico Teixeira foi o vencedor e com a soma dos resultados é o líder do campeonato. Na segunda bateria, o paranaense Fabio Peasson venceu depois de uma corrida de tirar o fôlego do público.

Primeira bateria
Maico Teixeira, líder do campeonato depois de vencer as duas corridas no Rio de Janeiro, em maio, assumiu a ponta logo nas primeiras voltas, abrindo boa vantagem. Peasson ficou em segundo. O paranaense foi o segundo mais rápido no treino classificatório no sábado que definiu o grid de largada, mas foi penalizado e perdeu 10 posições, largando na 12ª colocação. O terceiro lugar ficou com o jovem Danilo Lewis. O piloto de apenas 17 anos foi o primeiro a largar, mas logo na primeira volta perdeu posição para Diego Faustino, que saiu na sexta volta com problemas na moto e ficou com a última posição.
Segunda bateria.

 

Já na segunda bateria, o londrinense Diego Faustino ameaçava ficar com o lugar mais alto do pódio, mas o piloto local cometeu uma irregularidade na sexta volta ao ultrapassar o piloto Danilo Lewis durante bandeira amarela. Diego deveria cumprir um stop and go, mas ele não entrou nos boxes após as três voltas de aviso do comissário de prova, Donato Khouri, e foi desclassificado. Com isso, Fábio Peasson, que chegou em segundo, assumiu a primeira posição. “Não podia pedir mais nada neste fim de semana. A equipe trabalhou intensamente e consegui fazer duas corridas de recuperação. A vitória teve um sabor especial, pois larguei na 12ª posição. Esse era meu objetivo e eu conquistei”, comemora Peasson, que fez uma corrida de arrepiar na pista paranaense depois de ultrapassar vários adversários.

O terceiro lugar ficou com o piloto Maico Teixeira. Líder da competição e vencedor da primeira bateria, o gaúcho perdeu a primeira posição faltando quatro voltas para o fim da bateria. “Infelizmente, acabei errando no final e permiti que os outros pilotos me ultrapassassem. Mas estou tranqüilo e vou continuar brigando para me manter na liderança.”  Danilo Lewis conquistou a terceira colocação nas duas baterias realizadas neste domingo (25). Após a premiação, o piloto local Diego Faustino lamentou a desclassificação. “Na ânsia de ganhar em casa, acabei vendo o aviso, mas não assimilei o que tinha que fazer. Fui desclassificado, apesar da boa corrida. Uma pena. Teria sido melhor pontuar do que terminar desclassificado.” A próxima etapa está marca para 21 a 22 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

RESULTADOS

1ª bateria 600 Hornet (19 voltas)
1 - Maico Teixeira
2 - Fabio Peasson
3 - Danilo Lewis
4 - Pierre Chofard
5 - Devanir Lippe
6 - Rafael Paschoalin
7 - Marco Brunheroto
8 - Luiz Cerciari
9 - Ricieri Luvizotto
10 - Diego Pretel
11 - Jose Teixeira
12 - Gian Calabrese
13 - Mauro Thomassini
14 - Ricardo Levy
15 - Eduardo Zampieri
16 - Ruan Burdino
17 - Adelmo Kohl
18 - Victor Moura
19 - Diego Faustino

Não Classificados: Cidalgo Chinasso, Patricio Maduro, Alan Dos Santos, Helder Shad
Melhor volta: Cidalgo Chinasso - 1:26.069

2ª bateria 600 Hornet (19 voltas)
1 - Fábio Peasson
2 - Maico Teixeira
3 -  Danilo Lewis
4 - Cidalgo Chinasso
5 - Pierre Chofard
6 - Marco Brunheroto
7 - Alan Dos Santos
8 - Luiz Cerciari
9 - Rafael Paschoalin
10 - Devanir Lippi
11 - Ricieri Luvizotto
12 - Gian Calabrese
13 - Jose Teixeira
14 - Mauro Thomassini
15 - Ruan Burdino
16 - Adelmo Kohl
17 - Eduardo Zampieri

Não Classificados: Victor Moura, Ricardo Levy, Patricio Maduro, Diego Pretel, Helder Shad
Desclassificado: Diego Faustino
Melhor volta: Maico Teixeira - 1:26.084

Classificação do campeonato
1 – Maico Teixeira  #3 6 – 77 pontos-
2 – Fábio Peasson #61– 69 pontos
3 –Danilo Lewis #17 – 53 pontos
4 – Cidalgo Chinasso #11 – 39 pontos
5 – Rafael Paschoalin #113– 38 pontos
6 – Pierre Chofard #2 – 37 pontos
7 – Luiz Cerciari #4 – 35 pontos
8 – Marco Brunheroto #777 – 30 pontos
9 – Diego Faustino #3 – 24 pontos
10 – Devanir Lippe #28 – 20 pontos
11 – Mauro Thomassini #50 – 19 pontos
12 – Ricieri Luvizotto #42 – 17 pontos
13 – Gian Calabrese #19 – 15 pontos
14 – José Teixeira #51 – 15 pontos
15 – Diego Pretel #8 – 13 pontos
16 – Alan dos Santos #78 – 13 pontos
17 – Ricardo Levy #131 – 5 pontos
18 – Helder Shad #116 – 2 pontos
19 – Ruan Burdino #83 – 2 pontos
20 – Victor Moura #25 – 1 ponto
21 – Patrício Maduro #56 – 0 ponto
22 – Adelmo Kohl #88 – 0 ponto
-imprensa/vipcomm-

Motonotícia: " ABRAM realizará o 10º Prêmio ABRAM Motociclismo 2010 "

 

A ABRAM - Associação Brasileira de Motociclistas realizará no dia 27 de agosto a cerimônia de entrega do Prêmio ABRAM de Motociclismo, principal evento da entidade que está em sua décima edição. O Prêmio ABRAM de Motociclismo foi criado em comemoração ao Dia Nacional do Motociclista, dia 27 de julho, todos os anos como é costume a ABRAM realiza a Semana do Motociclista Brasileiro, uma semana de eventos para lembrar e homenagear todos os motociclistas brasileiros. É válido ressaltar que a ABRAM realizou no ano de 1999 uma ampla pesquisa sobre o tema "dia do motociclista" e constatou na época há existência de várias datas, porém ao perceber que 27 de julho era a data mais antiga, tendo sido criada em 1982, constando inclusive em alguns tipos de agenda, decidiu adotar a data e trabalhar para que a mesma se tornasse conhecida e adotada em todo país, foi com esse intuito que a ABRAM se empenhou em criar no ano 2000 a SEMANA NACIONAL DO MOTOCICLISTA, atualmente 27 de julho "dia do Motociclista" é a data oficial nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais e defendida para todo o país em Projetos de Lei que estão tramitando em Brasília. O 10º Prêmio ABRAM de Motociclismo será realizado no dia 27 de agosto (sexta-feira) no Memorial da América Latina em São Paulo, às 19h30, o prêmio que prestigia o Motociclista em suas diversas categorias: Usuário, Profissional, Militar, Esportista, Estradeiro, In Memoriam, Celebridade, Piloto de Teste, Jornalista, Repórter fotográfico, Motociclista Veterano e Motociclista Kids, terá nesta edição uma novidade, em todas as categorias serão premiadas motociclistas da velha guarda, ou seja, vamos resgatar um pouco da história do motociclismo homenageando aqueles que marcaram época. Para isso a ABRAM convidou uma equipe de especialistas que compõe a Comissão Julgadora 2010 que junto com a ABRAM está fazendo uma ampla pesquisa para levantamento dos indicados ao prêmio, mas não para por aí, a ABRAM ainda reserva muitas surpresas na premiação. No Prêmio ABRAM de Motociclismo, como ocorre todos os anos, haverá também a categoria Menção Honrosa ABRAM, criada para homenagear pessoas, empresas, entidades e órgãos públicos que se destacam na realização de ações que contribuem positivamente para o crescimento e fortalecimento do setor de duas rodas. Outro ponto alto do evento será a entrega do Selo de Responsabilidade Social do Setor de Duas Rodas - "Empresa parceira do Motociclista" que a ABRAM confere as empresas engajadas na sua Campanha de Responsabilidade Social.

-Serviço
Data: 27/08/2010
Evento: 10º Prêmio ABRAM de Motociclismo 2010
Local: Memorial da América Latina
Horário: 19h30
Informações: premio@abrambrasil.org.br-

Motocross: " Balsa Nova/PR recebe Brasileiro de Cross-Country em agosto "

-Felipe Zanol venceu em Paraíba do Sul/RJ -Foto/Pedrinho Plá- 

A cidade de Balsa Nova/PR, que em 2009 recebeu a 6ª e última etapa do Brasileiro de Cross-Country, está de volta ao calendário nacional. Balsa Nova recebe nos dias 28 e 29 de agosto a 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Cross-Country de 2010. - É um local muito bom, com várias opções de traçado. Os pilotos que andaram na etapa do Brasileiro no ano passado gostaram muito da pista. Vamos preparar um traçado técnico e bastante interessante para os pilotos, já que o campeonato deste ano está bem disputado - diz Gilberto Rosa, presidente da Federação Paranaense de Motociclismo (FPRM). Após vitória na segunda etapa, em Aparecida de Goiânia/GO, o mineiro Nielsen Bueno é o novo líder do Campeonato Brasileiro de Cross-Country, na categoria XC1. O piloto da equipe Suzuki e se igualou em pontos ao também mineiro Felipe Zanol, da equipe Gas Gas, mas pelos critérios de desempate, Nielsen leva a melhor e ocupa a primeira posição. Na XC2, outro mineiro, Rômulo "Oncinha" Bottrel, da Maxx Adventure, é o líder isolado. Balsa Nova fica localizada a apenas 40 quilômetros da capital Curitiba. - Fica bem perto de Curitiba. Os pilotos podem se hospedar tanto em Campo Largo quanto na capital - completa o presidente. A 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Cross-Country é uma realização da Federação Paranaense de Motociclismo (FPRM), com supervisão da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e da própria FPRM. -imprensa-CBM-

Motocross: " Luciano de Oliveira vence em Anápolis e esquenta a briga no Velocross "

-Luciano de Oliveira (#41) recebendo a bandeirada logo à frente de Paulo Stedile (#10) - Foto/Carlos Tex-

Diante de mais de 5 mil pessoas e com promessa de muita emoção, o que se viu neste domingo em Anápolis/GO, durante a 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Velocross 2010 foi tudo isso e mais um pouco. Na prova da categoria VX1, que marcou a volta de Paulo Stedile (Pro Tork) às competições depois de ter machucado a coluna, a vitória ficou com Luciano "Boka" de Oliveira (Pro Tork/Ashama), seguido por Stedile, em segundo, e pelo ainda líder Lui Fietz (Veloferas/Central Automóveis), em terceiro. - A prova foi muito melhor do que o esperado. Fiquei quatro semanas sem poder treinar com a moto, que estava passando por uma grande revisão, mas eu estava bem preparado fisicamente. Fiquei sem poder treinar na pista, mas continuei correndo, pedalando, nadando e me preparando bem forte fisicamente. No sábado consegui fazer o melhor tempo e vi que tinha condições de ganhar - comemorou Luciano de Oliveira.
Após a largada, Lui Fietz tomou a ponta e vinha se mantendo à frente de Stedile. Na metade da prova, porém, o piloto de São Bento do Sul/SC sofreu uma queda e perdeu a liderança, voltando logo atrás de Stedile. Faltando duas voltas para o fim, Fietz caiu mais uma vez, sendo ultrapassado também por Boka. Pouco mais à frente foi a vez de Stedile ir ao chão. O piloto da equipe Pro Tork ainda conseguiu se levantar e voltar à prova, mas cruzou a linha de chegada em segundo, logo atrás de Luciano e pouco à frente de Fietz. - Me desconcetrei um pouco na largada e fiquei para trás. Mas fui buscando e esperei a hora certa de dar o bote. Quando meu mecânico me passou a placa de 18 minutos, no fim da prova, parti para cima. Na penúltima volta vi o Lui e o Paulinho caídos. Isso acabou facilitando um pouco, pois não precisei de muito esforço. Só completei as duas voltas e garanti a vitória - ressaltou Boka. Com o resultado, Lui Fietz segue na liderança do Brasileiro, com 89 pontos na categoria VX1, mas viu cair de dez para apenas seis a sua vantagem sobre o segundo colocado, Luciano de Oliveira. Paulinho Stedile é o terceiro com 72 pontos. - Até agora eu vinha com uma moto de 2009, com motor original. Fiz todo o campeonato de 2009 com ela, e estava com um equipamento bem inferior ao do Lui e ao do Paulinho. Agora estamos com equipamento de igual para igual. Estou bem contente, vou treinar ainda mais e o bicho vai pegar - brincou Luciano. Na categoria VX2 a vitória foi de Lui Fietz, à frente de Claudner da Rocha, e de seu irmão Luis Felipe Fietz. Com o resultado, Lui segue na liderança com 97 pontos (três vitórias e um segundo lugar). Na VX3 Importada, Leonardo Brito foi o vencedor, com Giovani Pick em segundo e Eduardo Aires em terceiro. A liderança na classificação geral segue nas mãos de Giovane Pick. Na VX3 Nacional quem venceu foi Alessandro de Oliveira, seguido por Ailton Messias. João Silvério Francener chegou em terceiro e se mantém na primeira colocação na classificação geral da categoria. Quem também se destacou no fim de semana foi Kurt Feichtenberger. O piloto goiano, que esteve no pódio das categorias VX1 (5º) e VX2 (4º) foi o primeiro colocado em três categorias disputadas neste domingo: 230cc, 250cc e Nacional Força Livre. A 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Velocross e a 1ª etapa do Campeonato Goiano foram uma realização da Prefeitura de Anápolis, através da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico/Diretoria de Turismo. A supervisão foi da Federação de Motociclismo do Estado de Goiás (FMG) e da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM).
Confira o resultado da etapa de Anápolis:

VX1
1º - LUCIANO DE OLIVEIRA
2º - PAULO CESAR STEDILE
3º - LUI ANDRÉ FIETZ
4º - CLAUDNER DA ROCHA
5º - KURT FEICHTENBERGER

VX2
1º - LUI ANDRE FIETZ
2º - CLAUDNER DA ROCHA
3º - LUIS FELIPE FIETS
4º - KURT FEICHTENBERGER
5º - JOAO BATISTA FILHO

VX3 Nacional
1º - ALESSANDRO DE OLIVEIRA
2º - AILTON SILVA MESSIAS
3º - JOAO SILVERIO FRANCENER
4º - FABIO BARBOSA GOMES
5º - MARCO AURELIO FARIAS

VX3 Importada
1º - LEONARDO BRITO FERREIRA
2º - GIOVANI PICK
3º - EDUARDO AIRES
4º - JOAO SILVERIO FRANCENER
5º - WANDERLEY DE SOUZA

230cc
1º - KURT FEICHTENBERGER
2º - CLAUDNER DA ROCHA
3º - GUILHERME DA SILVA
4º - RICARDO BATISTA
5º - RAMON AQUINO AFONSO

250cc
1º - KURT FEICHTENBERGER
2º - CLAUDNER DA ROCHA
3º - GUILHERME DA SILVA
4º - RICARDO BATISTA
5º - WANDER MELEIRO

Força Livre Nacional
1º - KURT FEICHTENBERGER
2º - WANDER MELEIRO
3º - CLAUDNER DA ROCHA
4º - FERNANDO DIETER
5º - ALESSANDRO DE OLIVEIRA
-imprensa/CBM-

MotoGP: " Rossi sente-se recompensado "

 

Apenas 51 dias depois de se lesionar em Mugello, uma lesão que previsivelmente iria necessitar de uma recuperação muito mais longa, Rossi regressou ao pódio, lutando de forma incrível pelo terceiro lugar em Laguna Seca. O Campeão do Mundo partiu da sexta posição do grid, passando Andrea Dovizioso a cinco voltas do final do Red Bull U.S. Grand Prix, uma corrida de 32 voltas num circuito extremamente exigente fisicamente. O italiano conseguiu depois ‘travar’ o seu compatriota italiano até cruzar a linha de meta no final de uma notável apresentação. “Foi uma corrida difícil, mas também um fim-de-semana difícil, porque esta pista é muito exigente para o corpo. Sofri muito, mesmo durante as sessões de treinos”, explicou um exausto, mas feliz Rossi. “Melhoramos a afinação da moto e estava confiante quanto ao meu objetivo de fazer uma boa corrida, mas no início foi muito difícil conseguir chegar a um bom ritmo e perdi muito tempo”. “Quando vi o Pedrosa no chão, depois de uma queda infeliz, vi também o Dovizioso à minha frente, percebi que podia chegar ao pódio, por isso eu tinha que tentar! Foi um resultado fantástico que tenho de agradecer a muita gente que me ajudou durante este período muito difícil”.
Agora há uma parada de três semanas até à prova em Brno, período que Rossi pretende aproveitar para continuar a sua recuperação. Ele acrescentou “Agora vou aproveitar estas três semanas, porque tenho algum trabalho a nível físico para realizar. Adoro Brno e espero melhorar, ter menos dores e mais força para a próxima corrida”.

MotoGP: " Mesmo sentindo lesão no ombro Melandri fica na 8a. posição "

Marco Melandri não teve somente que brigar na pista com seus rivais  em Laguna Seca, mas também com a continua dor em seu ombro lesionado. O piloto da San Carlo Honda Gresini ainda sente algum desconforto na sequência do deslocamento do ombro sofrida em Assen, na 6ª etapa, mas mesmo assim esforçou-se ao máximo para terminar em oitavo no Red Bull U.S. Grand Prix. “Foi uma corrida muito dura porque não fiz boa largada, mas tentei ultrapassar os que estavam à minha frente. Perdi a frente algumas vezes, por isso tive de me esforçar muito para manter o ritmo. O Colin (Edwards) estava um pouco mais rápido que eu e tentei segui-lo, mas na 15 volta não tinha mais força no ombro, e ficou muito  complicado para mim,” disse o italiano. “A moto estava  mexendo-se muito na frenagem e não tinha o que era necessário para virar, e foi difícil controlar a situação.  Esta corrida foi um treino para mim e agora tenho mais umas semanas para treinar e estar forte para Brno.”  Melandri disputou posições com Marco Simoncelli antes do estreante cair a dois terços do final da corrida. Melandri acrescentou: “Lutamos muitas vezes e tenho pena por ele ter caído. Ele está sedando muito bem.”  Antevendo Brno dentro de três semanas, Melandri apontou a parada de Verão com a oportunidade perfeita para recuperar ainda mais do ombro e também se mostrou contente por estar prestes a ir para uma pista que acredita ser-lhe favorável à sua condição física. “Creio que pode ser melhor para mim e será uma parada muito importante. Voltar a uma pista no sentido dos ponteiros do relógio será muito melhor para mim por que o ombro esquerdo está dando-me muitos problemas,” concluiu.

MotoGP : " Edwards esta mais confiante "

 

Sétimo pode não ter sido o resultado esperado por Colin Edwards, mas representou uma melhoria depois de uma difícil primeira metade da temporada  para o piloto da Monster Yamaha Tech 3. O desfecho em Laguna Seca foi resultado de um fim-de-semana de árdua pilotagem por parte do texano, que ficou contente com os progressos sentidos face a jornadas anteriores.
“Estou muito contente com a forma como rodei todo o fim-de-semana e não havia mais nada que pudesse fazer. Lutar pelo sétimo posto não é onde queria estar na corrida, mas comparado com as últimas corridas foi uma clara melhoria que se deve ao esforço de todos na Monster Yamaha Tech 3,” disse Edwards, que se sentiu muito bem na pista. “Tive uma grande luta com o Melandri e o Simoncelli e foi divertido; fiz algumas boas manobras porque estava um pouco mais rápido. Assim que passei o Simoncelli dei o máximo para tentar isolar-me e foi o que aconteceu. Nem via o grupo que estava à minha frente e abrandei um pouco o ritmo porque não fazia sentido cair na minha corrida em casa quando seria muito difícil poder alcançá-los.”  O fim-de-semana marcou a mudança em relação ao local onde Edwards quer estar, já que sentiu as vantagens de algumas das melhorias levadas a cabo na sua Yamaha M1. “Estive todo o fim-de-semana preso no sétimo lugar e nunca tive o ritmo dos da frente. Mas estou mais perto do lugar onde devia estar e estas melhorias da Yamaha foram uma ajuda, agora posso olhar para uma boa parada com confiança numa forte segunda metade da temporada,” concluiu.

MotoGP: " Spies satisfeito por estar entre os seis primeiros "

O desejo de Ben Spies era alcançar o pódio no Red Bull U.S. Grand Prix em frente aos seus fans em Laguna Seca, mas o piloto da Monster Yamaha Tech 3 falhou esse objetivo e acabou terminando no sexto posto. O jovem de 26 anos lutou com o seu compatriota Nicky Hayden e com Valentino Rossi no início da corrida, com uma boa largada a partir da segunda linha do grid . “Fiz uma partida muito boa e conseguiu chegar  a frente, na terceira posição, mas depois nas voltas seguintes não consegui ser suficientemente rápido. O grupo da frente estava aumentando a distância para mim, mas assim que consegui o ritmo certo, aproximei rapidamente do Nicky e do Valentino”, disse Spies. “Passei o Nicky e fiquei mesmo atrás do Valentino e depois foi uma boa luta com ele. Ia precisamente tentar ultrapassá-lo na volta seguinte, quando tive um problema ao entrar na última curva na volta 25. Abri a trajetória e perdi terreno, mas apesar de não ter estado no pódio em frente aos meus fans, tal como queria, estou contente porque fui rápido e consegui chegar ao ritmo que me permitia um lugar entre os três primeiros. Mas, não consegui terminar da forma como queria”.Satisfeito com o sexto lugar, Spies acrescentou ainda: “Prefiro sair daqui sabendo que podia ter estado no pódio, do que ficar em oitavo e não ter tido o ritmo que precisava. Não posso pedir mais, porque fiquei outra vez entre os seis.

MotoGP : " Dovizioso frustrado depois de ficado próximo do pódio "

Andrea Dovizioso esteve perto do quinto pódio da temporada de 2010 no Red Bull U.S. Grand Prix, no domingo, mas Valentino Rossi negou-lhe a concretização desse objetivo, com o piloto da Repsol Honda a ficando desapontado com o quarto posto. “Não posso ficar contente com este resultado, porque o pódio estava tão perto”, explicou o piloto. “Fiz uma boa partida, mas foi um "traído" na curva um e acabei por perder posições. Queria mesmo seguir com os pilotos da frente, mas nas primeiras três voltas perdi tempo atrás de Spies e acabei por perder contato com os líderes”. Dovizioso referiu ainda que o seu ritmo acabou por melhorar no meio da corrida, mas mesmo assim isso não foi suficiente para ‘travar’ Rossi, que o ultrapassou a cinco voltas do final. “Estava a rodando a 1m22,5s e estava indo bem, mas nas últimas voltas Valentino começou a ir mais rápido e não consegui chegar ao registo de 1m22s que ele estava atingindo. Quando ele me ultrapassou fiz tudo o que podia para o passar, mas não fui suficientemente rápido, especialmente nas curvas 3 e 4”, adiantou. “Não tinha os freios afinados para fazer uma ultrapassagem daquelas, por isso não o consegui faze-lo. No final, o resultado não foi aquele que nós queríamos, por isso temos de continuar a trabalhar para conseguirmos chegar às vitórias, esse é o objetivo”.Dovizioso permanece na terceira posição da classificação geral do Campeonato com 115 pontos, menos 23 do que o seu companheiro de equipe Dani Pedrosa.

MotoGP: " Pedrosa positivo mesmo depois da queda em Laguna "

Dani Pedrosa não conseguiu garantir a vitória em Laguna Seca no domingo, com a sua corrida terminando na décima primeira volta, depois de uma queda. Contudo, o piloto da Repsol Honda estava calmo quando falou da primeira vez em que falhou o final de uma corrida na temporada de 2010. A habitual partida canhão, desta vez a partir da segunda fila da grid, levou Pedrosa para a liderança da corrida na Curva 1. O espanhol estava impondo um ritmo forte, antes de perder a frente da RC212V, numa altura em que defendia a sua vantagem. “Na altura em que cai estava a impondo um ritmo forte para manter a distância para o Lorenzo e estava com um bom ritmo. Infelizmente, à entrada de uma curva acabei por cair”, disse.  “Foi uma grande desilusão, claro, mas isto pode acontecer quando se está a fazer tudo para vencer. Uma pessoa tem de dar o máximo e correr alguns riscos, eu queria mesmo vencer esta corrida”.  Ainda no segundo lugar do Campeonato, mas agora com uma diferença de 72 pontos para o líder e vencedor da corrida, Jorge Lorenzo, Pedrosa quer retirar os pontos positivos do fim-de-semana em Laguna Seca, antes da décima etapa, em Brno, dentro de três semanas. “O que se pode fazer agora é recordar que estávamos fazendo uma boa corrida até aquele momento e estamos a liderando a corrida - é isto que quero levar do fim-de-semana”, sublinhou. “Não posso sentar-me aqui com os braços cruzados a pensar no que podia ter sido. Durante todo o fim-de-semana eu e a equipe trabalhamos muito e colocamo-nos em ma posição vencedora. Isso não funcionou, mas vamos voltar a lutar na próxima vez”.